7月19日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等权威机构发布了《2019年第二季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，扬州继续上榜“交通健康城市榜”，交通健康指数全国排名第3位，比今年一季度上升1位。这意味着扬州城市交通正不断优化，市民行车也越来越通畅。
扬州交通健康指数居全国第三位
继今年一季度之后，扬州继续上榜“交通健康城市榜”，排名全国第3位，比今年一季度上升1位，交通健康指数为86.04%。
高德地图大数据分析师房一多介绍，交通健康指数由“时间-路网高延时运行时间占比”“效率-骨干道路运行速度偏差率”“效率-高峰平均速度(反向处理)”“时间-路网高峰行程延时指数”“空间-路网高峰拥堵路段里程比”和“空间-常发拥堵路段里程比”六项指标组成。“扬州的六项指标均低于50座城市的均值，整体表现良好。”
记者注意到，今年第二季度扬州高峰拥堵延时指数为1.45，即高峰时段出行时间是畅通状态下的1.45倍，高峰平均行车速度为29.67km/h。另外，扬州自由流车速为43.01km/h、全天拥堵延时指数为1.34、全天平均行车速度为32.23km/h。
早八点是扬州一天中最拥堵时刻
城市交通拥堵率再低，也有堵的时间点，扬州第二季度哪一时间段容易出现交通拥堵呢?记者从高德地图提供的数据看到，今年第二季度，4月份是最堵月，当月高峰期拥堵延时指数为1.5，高峰期城市平均行车速度为28.66km/h。
在市民印象中，一天中的交通相对较堵时段应该是上下班高峰期，这从数据中也得到了证实。据了解，扬州一天中交通最拥堵的时间为上午八点，较堵时段集中在上下班高峰，分别是上午的8-9点和下午的5-6点。
另外，数据显示，4月4日是今年第二季度扬州城市最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.65。房一多分析，“4月4日当天扬州迎来了清明小长假，出门祭扫、外出旅游的人数增多，给道路通行带来了压力。”
早晚高峰出行尽量避开五台山路等
大数据也为市民出行提供了建议
数据显示，邗江区早晚高峰路上花费的时间是通畅状态下的1.45倍，高峰行车速度为28.14km/h。广陵区高峰拥堵延时指数为1.44，高峰行车速度为31.59km/h。
扬州早晚高峰时段哪些路段车流量较大呢?记者了解到，今年第二季度早高峰车流量最大的路段是五台山路(由西向东)，道路长度为2.92km，高峰拥堵延时指数为1.48，高峰行车速度为32.57km/h;晚高峰车流量最大的路段是润扬中路(薛楼岗到润扬北路段、由南向北)，道路长度为5.21km，高峰拥堵延时指数为1.7，高峰行车速度为24.27km/h。其余车流量较大的路段，还有邗江中路、解放东路、运河东路、百祥路、新城路等。
