近两天室外温度已达个位数，秋裤、羽绒服、取暖器开始各展所能，又到了一年一度羡慕北方集中供暖的日子，不过身处新城你不用羡慕，集中供暖的温暖你也能拥有。
11月24日寒风阵阵，室外温度最低仅4℃，中荷(苏州)科技创新港内宛若“春风拂面”，室内温度始终在20℃左右，暖意融融，体感舒适，但这暖意并非来自空调，而是来自集中供暖。
自11月13日起，长三角国际研发社区启动区、苏州国际会议酒店、苏大高中部、第二幼儿园等5个能源站均开启集中供暖，服务长三角国际研发社区启动区一期、苏州国际会议酒店、中荷(苏州)科技创新港、CCF、苏大高中部、第二幼儿园等建筑，供能面积总计约100万平方米。
长三角国际研发社区启动区的西北角，隐藏着苏州高铁新城实现冬暖夏凉的“秘密武器”，这个外形酷似“能量盒子”的建筑是启动区能源站，也是整个苏州高铁新城区域能源站集中供能系统的“大脑中枢”。整套能源机组布置在这个“盒子”的地下空间，占地仅1500平方米，为周边约100万平方米建筑提供集中供冷供暖服务。
在能源中心的大屏上，实时显示着供热系统运行的各项参数，根据外部环境气温和用能强度，智慧控制和调度能源供应。“每年11月15日至下年度3月15日，开启集中供暖服务;每年5月15日至10月15日，开启集中供冷服务。供暖确保室内温度20℃左右，供冷保持在26℃左右，针对特殊天气和气温，能源中心会特别应对开启，满足用户需求。”据高铁能源相关负责人介绍。
当前，苏州高铁新城全域28.9平方公里范围内，计划共建设20多座能源站，预计服务供能建筑面积1800万平方米，目前5个能源站已经建设投用。除了楼宇载体的供能服务，预计12月中旬，能源站还将实现对周边住宅的供暖服务，居民在家就能享受绿色舒适的暖气供应。
据了解，当前能源站因地制宜选择采用多种清洁能源和转换技术，配置大容量、高参数、主备用的冷热机组，采用系统智能调控，通过管网系统向周边区域内可达百万平方米体量的建筑群统一供冷、供暖。
目前集中供冷、供暖方式以水为载能媒介，通过管网系统输送至用户的末端风机盘管、空调箱、地暖等装置，将室内空气降温或升温，并可以调节户内设备的温度和风量，满足多种多样的用户需求，让用户沐浴四季如春的感觉。
“我们建造运行的超级能源站集中供能系统，应用自有的50多项专利技术，能最大限度提高能源转化效率。”高铁能源相关负责人表示，在用地、电力、燃气、蒸汽、给水、供能管线等全方位进行了科学完善的规划;同时，创新制冷技术、提高制热效率、降低输送能耗、优化系统控制，采用国际领先的能源定制设备和输送技术，全面提高综合能效比。
据介绍，相较于传统分散式制冷和取暖，在同等使用强度下，区域能源站集中供能能耗至少下降30%，并且用户的能源使用费用将大大降低。在苏州高铁新城区域内所有能源站全部建成投运后，预计每年将节约电量1.4亿度、标煤5.1万吨，同时年减少二氧化碳排放量12.7万吨。
除了更大程度地降低能源消耗与能源价格，区域能源站的投用也将不断深化应用清洁能源、互联网和物联网技术，使得城市运行更加智能、高效，真正实现城市能源供给。集中化、区域化、管网化供冷供暖，高度集约化的能源系统，极大提升了土地和空间利用效率，建筑立面更美了、绿色低碳生态环境更好了，居住和办公环境的提高，也进一步提升了城市吸引力和竞争力，促进区域经济可持续高质量发展。
下一步，苏州高铁新城将始终坚持技术创新和产业融合发展，加快建设具有国际竞争力的新能源产业创新集群，为江苏省城乡建设领域提供可复制、可借鉴、可推广的示范典型，助力“碳达峰碳中和”的“双碳目标”早日实现!(图文/刘娟)
