快递小哥每天穿梭于锡城的大街小巷，快递车上满载的不仅是包裹，更是一个价值60亿元的“大蛋糕”。日前，国家邮政局公布2018年快递业“成绩单”，无锡以业务收入累计完成58.83 亿元，排名全国第19位，业务量累计完成51181.89万件。作为江浙沪地区的重点交通枢纽，无锡承担着更多的中转业务。“每天有700万件的中转量，比2017年增长了16.7%，高峰时期中转量可达1000万件。”市邮政管理局相关人士介绍，中转业务是本地寄递量的4-5倍。
随着电商的不断发展，我市快递服务的业务量处于不断提高状态。“六年前刚跑快递时，一天也就20-30件，这两年越来越忙。”中通快递的秦师傅说，他现在早上6点多出门，直到晚上6点多忙完回家，每天要送200多件。据了解，去年全市快递服务企业业务量同比增长13.51%，今年继续保持上升势头，春运开始以来(1月21日至2月10日)，全市寄递企业业务量达到1320.88万件，较去年春运同期增长74.03%。
伴随业务量增长的是业务收入的逐年攀升，2018年我市快递业务收入同比增长6.46%，成为无锡枢纽经济快速奔跑的强劲助力。“去年，我们实现税收收入1.05亿元，增幅达到35%。”苏南快递产业园相关负责人告诉记者。据了解，苏南快递产业园是全国唯一的快递产业集聚示范园区，去年23亿件的快递中转量和18.5亿元的业务收入，较上年同比分别增长了15%、21%。“园区利用分拨中心云集的优势筑巢引凤，目前已有菜鸟、京东、苏宁、唯品会等20多个云仓入驻园区，快递业务量自然水涨船高。”该负责人士介绍，目前园内快递企业分拨中心每天的快件中转量超过600万件，而在2014年时日中转量不过百万件。“今年，快递的集聚发展效应还将进一步凸显。”市邮政管理局相关人士透露，百世无锡基地和顺丰丰泰产业园二期项目均已投运，前者直接辐射江浙沪，24小时可处理600万单;后者预计年产值可突破10亿元，实现税收5000多万元。
快递综合效益也正日益显现。去年，“快递+农业”蓬勃发展，无锡水蜜桃、宜兴香米和宜兴百合等农特产品进城项目累计产生业务量235.4万件，业务收入超1亿元，直接服务支撑的农业产值达到2.18亿元。“快递+制造业”更是方兴未艾，顺丰与红豆服饰、EMS与海澜之家分别在订单的末端配送环节展开合作，德邦、中通等也纷纷牵手制造业，全市快递服务制造业项目累计产生业务量1221.49万件，业务收入1.29亿元，直接服务支撑的制造业产值达27.65亿元。
