听证会参加人意见被充分采纳
“最终确定的这个方案，是对1月9日听证会上两种方案的结合，大部分来自方案一，空驶补贴这项来自方案二。”西安市物价局相关负责人表示，这也是充分听取了听证会参加人的意见后形成的最终方案。
一是在制定起步价、基本公里运价、计时收费、夜间计费方式、计费单位时采用第一方案;
二是在制定空驶补贴费时听取了7位听证会参加人建议，结合西安市实际采用了第二方案;
三是采纳了建立出租汽车与天然气价格联动机制的建议，解决今后因天然气价格变动对出租汽车运营带来的影响;
四是采纳了在运价调整时要求主管部门出台相应管理措施的建议;
五是采纳了听证会参加人结合西安市新能源汽车、电动汽车的推广，在制定出租汽车运价时也应把这个因素考虑进去和适当增加出租汽车数量，缓解打出租车难的建议，今年西安市市区将增加300辆新能源出租汽车，其运价标准执行1.8L及以下排量车型的标准。
