中国网·美丽南通讯 4月26日，南通召开电动自行车“全链条”安全监管新闻发布会，详细介绍32项具体措施。并对近期网传“非新国标电动自行车不能在市区行驶”问题做出回应。
南通市政府副秘书长张炎介绍，据统计，南通全市范围内已登记电动自行车超过370万辆，生产、销售、维修单位2587家，规模十分庞大，今年，全市上下将围绕电动自行车全生产源头、流通销售、使用管理、拆解回收4个环节“全链条”实施安全监管，细化了32项具体措施。力争通过一年的努力，推动电动自行车生产销售、使用管理、设施建设等环节监管工作更加规范，有效确保电动自行车消防安全、道路交通事故大幅下降，切实提高电动自行车“全链条”本质安全水平。
南通市公安局交警支队长范荣建介绍，目前交警部门对于电动自行车进行管理的依据为《道路交通安全法》《江苏省电动自行车管理条例》等规定，其中省条例早在2020年7月1日就已颁布实施，所谓的新政并不存在，目前原有车辆仍可正常使用。为了提高大家的文明交通安全意识，减少事故的发生，交警部门倡导群众使用新国标电动自行车出行，避免未取得驾驶许可、未申领牌照和在禁行区域通行发生事故后引发的法律风险。
张炎说，南通今年将重点攻坚三项专项工作，扎实推进加装梯控AI系统、电动自行车充电设施建设、电动自行车火灾投保。其中，加装梯控AI系统列入了市政府2023度民生实事重点工程，旨在消除电动自行车上楼入户安全隐患，减少和避免电动自行车违规充电引发的火灾事故，今年全市计划安装55446台AI系统，目前已安装8280余套，其余计划在9月底前全部完成;电动自行车充电设施建设方面，对新建小区一律要求建设集中充电设施，对既有住宅小区增设集中充电点位，累计安装充电点位7700处，结合2023年度城镇老旧小区改造计划，将充电设施建设纳入68个改造小区工程，切实解决老旧小区居民充电需求;电动自行车火灾投保方面，市区(崇川、开发区、通州湾、苏锡通)已将43万居民电动自行车火灾投保纳入自然灾害家庭财产综合险，其他县市区正在同步推进，并积极推动电动自行车停放、充电场所纳入保险范围，全力为居民家庭、电动自行车充电和停放场所火灾提供安全和权益保障，切实维护人民群众生命财产安全。
张炎表示，下一步，南通将注重协同共治和长效治理，持续巩固政府主导的工作体系，加强政策支持和资金投入，稳妥有序推进各项工作，着力强化实体化工作专班的运转模式，统筹协调和推进各项任务，形成工作合力，确保各项工作落地，不断健全部门联动、社会参与的长效机制，把行政管理、执法监督、基层自治、市场资源一体运用，把发展和安全落实到各领域各环节，努力实现高质量发展和高水平安全的良性互动，奋力谱写好“强富美高”新南通现代化建设新篇章。(文/陆建国 杨宁 图/张周楠)
