资料图
公交卡收磨损费，依据何在?
近日，南京的朱女士去办理公交卡(金陵通记名卡)退卡，却被告知要扣掉每月1元的磨损费，30元押金因此打了水漂。
朱女士之前也在北京退过公交卡，但是没有被收取过所谓的“磨损费”。她询问窗口工作人员收磨损费的依据是什么，工作人员拿出一份《金陵通办理登记表》，上头的确写明了征收磨损费的相关标准，卡押金在扣除磨损费后退还，磨损费自购买月起按1元/月计算，30元封顶。
征收磨损费是否合法?记者对此进行了调查。
公司回应
旧卡不能重复销售造成积压，收取磨损费以填补损耗
参照其他城市收取“服务补偿金”“折旧费”的做法
究竟什么是磨损费?发放金陵通记名卡的南京市市民卡公司在线客服人员解释，“磨损费”就是针对卡片押金的折旧费用。根据公司规定，当市民办理的金陵通记名卡使用时间满30个月后，即便卡片完好无损，30元押金也被“磨损”完了。
为什么要收取这笔费用，市民卡公司回应称，在市民使用一段时间后需要退卡时，原卡仍占有系统资源且旧卡不能重复销售。如果无条件退卡，将会造成大量旧卡的积压，造成社会资源的极大浪费，同时也会导致由购置原始卡和加载系统资料等带来的成本压力。此外，市民持卡享受便捷的消费和市民卡公司提供的各项服务，每月1元也相当于市民卡公司提供的服务费用。
