盼降成本实现规模应用
近年来，“地沟油”炼航油飞上天引发关注，国内多家航空公司一直密切观望并有意抢饮“头啖汤”。对航空公司来说，航油成本一直占到主营业务成本的40%以上。但未来能否全面使用生物航油替代传统的航空煤油，还要看生物航油实现规模化生产的价格成本。
中国石化科技部副主任徐惠接受采访时曾透露，大概3吨多餐饮废油才能生产1吨生物航煤。以国际标准测算，生物航煤的生产成本是石油航空煤油的2至3倍。
有航空公司人士表示，如果没有国家补贴等政策支持，生物航油的价格肯定居高，这会影响航空公司购买的积极性，而且现在生物航油的货源供应以及相关加油基础设施等还不成熟，预计到大规模应用还有一段时间。
