在新加坡裕廊湖公园西南角，有一片占地20余亩的“特殊”林区，让当地居民交口称赞，常常前来围观“打卡”。
原来，这里的每一棵树都是中国交建新加坡分公司、三航局新加坡裕廊区域线J106文礼地铁站项目团队从施工红线内“救”下来的，郁郁葱葱的榕树、苍翠茂盛的椰子树、笔直挺立的黑板树、大气美丽的粉红兰花……共计20多个种类、306棵，都曾是新加坡建设“花园城市”的“见证者”。
“项目要做好，工期不能耽误，可这些树也要保护好。”早在前期进场策划时，项目团队就打定主意，响应新加坡环境保护的高要求，着手将这些本要砍掉的树保下来。“如果能把这些大树暂时移开，等项目竣工再挪回来，既能保护居民们的‘老朋友’，又能迅速提升项目的生态效应。”朱珍慧的想法得到了团队支持。可是最直接的问题：要把它们移栽到哪里去?
经过测算，安置这些树木大概需要20亩土地。为此，项目团队苦寻了一个月，终于在当地林业局的协调下，在距项目4公里外的裕廊湖公园找到了安置地。“该地儿土质为砂质黏壤土，适合树木生长。”项目经理助理刘浩解释说。但找到场地还只是第一步，接下来，如何保证成活率，才是最重要的。
于是，移栽计划实施之前，朱珍慧带领团队加班加点学习树木移植知识。移植时要提前一周在树根周围开挖壕沟，使根茎提前适应新环境；注意起挖苗木土球的大小，并用预先湿润过的草绳包扎，保湿的同时避免伤及脆弱的根部；预先在移栽地挖好种植穴，清理杂物、杂草，并翻晒挖出的土壤，防止病虫害……功课做足后，树木移栽终于要实施了。
建设团队小心翼翼地移栽，一整套措施下来，本以为高枕无忧，没想不多久，“试验木”出现枯萎迹象，这可急坏了大伙儿。朱珍慧当即联系新加坡农学研究机构，经调查发现，问题症结是缺肥。原来，公园土体虽适应树木生长，但养分含量低，较为贫瘠，种植草坪还行，可换成高大乔木，营养就跟不上了。
随即，团队在专业树木移植机构的指导下，一边在种植穴底垫上一层薄薄的腐殖土作为基肥，达到“增肥”的功效;一边从马来西亚引入更适合这些热带植物生长的高山红土，对部分土体进行换填，从根本上“健体”。一切就绪后，移栽工作重新启动，并因“树”制宜实施迁移。前后历时1个多月的时间，终于300余棵大小树木成功移栽在“新家”。
如今，J106项目施工如火如荼，两年前移栽裕廊湖公园的树木也茁壮成长，见证着建设者对生态环保的坚守。(马甜甜 陈露)
