曾获80多亿融资。
近日，多名“弹个车”用户向时间财经反映，该平台涉嫌欺诈消费者，涉及的问题包括隐瞒事故车、低配车当高配车卖，以及私自修改电子合同等。
根据公开资料，“弹个车”为大搜车集团旗下汽车零售平台，主打“1成首付、先租后买”的消费模式。大搜车集团由浙江商人姚军红于2012年12月创立，先后获得阿里巴巴集团、晨兴资本、华平投资等机构超过12亿美元(约83.8亿元)融资。
云南车主梁先生告诉时间财经，他曾在“弹个车”买了一辆奥迪A6，结果车辆出现很多问题，包括“事故车”、“低配车当高配卖”、“里程造假”等，弹个车已经在12315质量万里行和市场监督管理局承认了上述情况。
对此，大搜车方面向时间财经回复称，梁先生是在线下车商处挑选车辆后，直接向车商购买的。车源由车商提供，弹个车作为金融工具，以融资租赁的方式为客户配置金融方案。在处理梁先生的事情时，弹个车接到他反馈的问题后，一直积极跟进处理。
梁先生则反驳说：“我的车是在弹个车App找到的，订单是弹个车签的，钱是弹个车扣走的，承诺不卖事故车，以及多张检测数据也是弹个车给的。现在弹个车把问题推给车商，没有任何道理。”
大搜车方面并不认可上述说法，其告诉时间财经，梁先生是公司之前的一个老客户，此前也投诉过，问题已经解决。梁先生的问题肯定由车商来解决，是由车商提供的车源，不是弹个车提供的。当然，弹个车也有监管不严的问题。当时签合同的时候，梁先生本人已经接受车况，并接受购买。公司对梁先生也出过补偿方案，还把首付租金退给他，不要求他付各种费用，额外再给补偿。但梁先生不同意这个方案，“他要求赔一付三，他就一直这么闹。”
欺诈消费者?
根据梁先生的讲述，他于2018年9月1日在“弹个车”平台提车，之后发现刚买的二手奥迪车相继出现里程数造假、车型不符、事故车等问题。随后，梁先生向12315投诉、工商局等投诉。
图源：受访者提供
关于车型问题，大搜车在12315官网的回复中，承认车型与合同确实不符，并表示，实际车配置要高于标准版，实际车辆有倒车影像和真皮座椅。
大搜车方面进一步向时间财经解释称，“我司接到客户对该问题的反馈后，马上对标的车辆进行核查，确认协议内约定的标的车辆车型为2012款奥迪A6L TFSI 舒适型，而实际车辆为2012款奥迪A6LTFSI 标准型。”
大搜车还表示，经进一步调查，该车型标准型与舒适性的区别在于，舒适型配置了真皮座椅和座椅加热功能，标准型无此功能。但是，实际车辆加装了真皮座椅和倒车影像，由于车商在录入标的车辆信息时，认为车辆实际配置已达到舒适型标准，因此将标的车辆录入为舒适型，从而导致协议内约定的标的车辆车型与实际车型不符。
关于“事故车”问题，大搜车方面给到时间财经的回复是，经向车商核实，梁先生在提车当日，在车商处签署确认了事故车的维修记录，且车商支付了3.45万元作为补偿款，梁先生也对车况进行了认可。
但梁先生并不认同上述说法。“我没有签署任何补偿协议，也没有收到3.45万元的补偿款，当时的3.45万元是提车的时候作为首付交给他们的。(弹个车)为了做成零首付，又将3.45万元返回给我，并不是补偿款。” 梁先生表示，大搜车给市场监督管理局的回函，也证明了大搜车是11月18派人检测后，才鉴定为事故车的。“那么请问大搜车，是怎么提前两个月‘未卜先知’，就给我3.45万元补偿的?”
梁先生从市场监督管理局获取的《大搜车给市场监督管理局的回函》显示，“2018年11月16日客户投诉到工商局，除了车型配置不符、公里数不一致问题外，还表示该车是事故车;2018年11月18日我司安排线下联系客户检测车辆，经检验确实是事故车。”
