奔驰车
首先是将品牌营销中更多地注入情感因素。在8月上海举办的BMW创新日上，安格宣布一个以情感营销为全新诉求的“悦2.0”版本正式推向中国市场。
“BMW对于品牌的传播不遗余力，我们要给消费者提供的不仅仅是一种产品或服务，更是一种体验，而这个体验更应该是情感层面的体验。”安格和宝马提出了要带给中国消费者全新的情感体验，从而赢得更多消费者的青睐。“目前，中国汽车市场正在经历深刻而全面的变革，80后和90后消费者正在崛起为豪华车主流消费人群，宝马在中国始终坚持将品牌的核心价值与中国社会的发展相结合，与中国文化相呼应，与消费者的情感产生共鸣。”
其次则是内部人事换防，重新谋求新的攻势。近期，宝马多位高层均有职位变动。原宝马南区副总裁刘智调任华晨宝马销售副总裁，原销售副总裁朱彤将出任之诺项目实施副总裁，原之诺品牌管理总监梁坚将接任宝马南区副总裁。而仅仅担任华晨宝马市场副总裁职位半年的吴少革也传闻将会被原捷豹中国执行副总裁车艳华所取代。
在产品方面，2.0T入门版宝马X5/X6将于9月4日开幕的成都车展上正式上市。根据透露的信心，搭载2.0T发动机的入门版X5/X6将分别被命名为X5 xDrive28i及X6 xDrive28i，两车均将搭载了一台代号为N20B20A的2.0T发动机，这一发动机也在X1、X3、X4、Z4等车型上都有搭载。而最为重要的是，这两款入门级的X5/X6将极大拉低宝马旗舰SUV的售价，安格和宝马抢占“SUV”风口的决心可见一斑。
不是冤家不聚头!棋至中盘，宝马和奔驰两大豪门似乎提前在华进入到了“决战时刻”。首战告捷的奔驰能够继续再下一城?安格和宝马能否杀一个“回马枪”?在中国豪华车市哀鸿一片下，倪恺和安格将会上演怎样跌宕起伏的剧本?这场大戏刚刚鸣锣开演。
