“刚下车的时候，路面静悄悄的，沿途基本上看不到什么车，好不容易来了一辆出租车，司机又说不顺路，不愿意搭载。”庞女士沿途张望，但始终没有遇到可以送她和弟弟回家的车。“以前还从未遇到过这种情况，可能正是因为雨雪天气吧，司机也想早点收工回去。其间我们也看到几辆出租车是空的，但是司机并没有停下。无奈之下，我们只能边往前走边看情况。”
“到了亮马桥之后，我们先是沿着东三环的马路边走，随后在农展桥附近走上了东直门外大街，此后顺着大街向西走，一直走到东中街那边，再从东中街往南走，最后回到东四十条桥附近的家中。”庞女士说，我们一边走一边向路边路过的车辆张望，花了1个多小时的时间才回到家中。
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志愿者免费送机场乘客回家
一位网友在微博中这样感谢着双闪志愿者车队。2月8日凌晨，北京双闪志愿者车队出动车次140余次，将500多名乘客从机场和火车站送至温暖的家中。其中至少70名首都机场滞留乘客被双闪车队送回家。
“一位滞留在机场的乘客向我们的微博发了私信。”“双闪”志愿者车队的队长顾先生说，他得知情况后，迅速打电话给更多的志愿者，将他们从睡梦中叫醒。他说，最终有约20辆车前往首都机场，最早的一位志愿者于凌晨3点多到达。大部分志愿者都去了T2航站楼，也有2名志愿者驾车去往T3航站楼。
顾先生说，他听说T2航站楼滞留乘客比较严重，便于4点多赶到了T2航站楼，此时T2航站楼仍有数百名旅客滞留。“妇女儿童老人优先。”谈到如何选择乘客，顾先生说他们首要选择妇女儿童和老人。
“我在T2拉了四个人去了三个地方。”顾先生说，志愿者们都分配好各自的行驶区域，以便节省时间，他负责接送回通州区的乘客。“本来想将他们送到一个好打车的地方。”顾先生说，他发现路上基本没有出租车，便决定将四名乘客送到目的地。由于通州区面积较大，他在6点50分才将四名乘客送完。
“机场我们至少拉了70名乘客。”顾先生说，7日晚和8日凌晨双闪志愿者车队总共出动车次140余次，将500多名滞留乘客送至目的地。整个行动从7日晚7点持续到8日早晨近7点。“最多的一名志愿者一天晚上拉了20多次。”
官方发布
机场大巴一夜多运送了5000人
本报讯(记者 杨柳)机场大巴的相关负责人与各运输单位核实情况后表示，2月7日夜间至2月8日凌晨，机场巴士加上空港巴士，一共比平时多运送5000多人。当天晚上主要负责运力的是两条夜航线路，另外还调来了摆渡车，增开了到东直门和三元桥的快线，以此疏散旅客。机场大巴发车频次最快的只有5分钟，大部分等候时间在10分钟左右。
“由于2月7日晚间出租车出现断车现象，排队等待大巴的旅客非常多，最多的时候排队人数达到100多人，因此机场大巴采取临时增发的措施，调来了几十部备用班车，还增加了售票窗口。当晚大部分旅客都是由我们负责运送的。两条夜航线路一直工作到早上四五点钟，方庄线由于等待延误的航班，也单独运行到1点多，多送了4车旅客。平时只跑1趟的司机师傅，当天晚上跑了4趟。”该负责人说。
首都机场的相关负责人表示，2月7日，首都机场航班的正点率大概在70%，也就是说进出港都没有受到太大的影响。至于晚上旅客出现进城困难的问题，主要还是出租车运力不足造成的，并不算滞留。
原文链接：http://news.xinhuanet.com/yzyd/travel/20140209/c_119252427.htm
