吴江：限行扩围全力压缩黄标车生存空间

  　  黄标车是高污染排放车辆的别称，是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。因其贴的是黄色环保标志，因此被称为黄标车。

　　一直以来，黄标车由于排放量大、浓度高、排放稳定性差等原因，在吴江是被限区域行驶的。加快淘汰黄标车成为我区治理城市空气质量的重要举措。而为了进一步加快黄标车自觉主动淘汰报废，日前，吴江黄标车淘汰集中攻坚行动已正式启动，致力依托科技手段，通过限行扩围，进一步压缩黄标车生存空间。

　　危害： 影响空气质量和交通品质

　　随着现代生活水平的不断提升，市民对生态文明的要求也越来越高。近年来，吴江高度重视环境治理工作，并相继出台系列文件，我区空气质量得到一定改善。

　　然而，在各项空气指标不断提升的同时，臭氧超标问题值得引起重视。从原因分析来看，黄标车超标尾气排放是一大主因。

　　记者从车管所获悉，我区共有黄标车淘汰任务4321辆，目前已完成1503辆，完成比例34.8%，淘汰任务较为严峻。

　　据介绍，大量黄标车上路行驶，主要存在三方面的负面影响: 黄标车污染物的排放量相当于“国I”车的5倍、“国II”车的7倍、“国III”的14倍、“国IV”车的20倍，它会引发人体呼吸系统、血液循环系统疾病，有害人体健康;城市交通拥堵正在加剧，机动车尤其是黄标车的巨大保有量，导致PM2.5排放量倍增，有害大气环境;黄标车多数使用年限长、机械设备老化、保养不到位、车辆安全状况较差，容易造成交通事故，危害群众生命及财产安全。

　　在区公安局交警大队看来，无论基于哪一点负面影响，黄标车的加速淘汰已刻不容缓。因此，打好黄标车这场硬仗已是当前重中之重。

　　限行： 8镇(区)限行区域全覆盖

　　本月起，我区黄标车限行区域扩围，8个镇(区)均设定了限行范围。

　　太湖新城及吴江开发区此前就规定了黄标车限行区域，此次调整，主要将区域向东南扩面，目前这2个镇(区)限行区域为运东片区：同津大道(不含)以西、东太湖大道(不含)以北、京杭大运河以东、江陵东路(不含)以南区域;运西片区：京杭大运河以西、云龙西路(不含)以北、松陵大道(苏州河路口以南)—苏州河路(松陵大道路口以北)以东、江陵西路(不含)以南区域，不含227省道及东太湖大道以南、长安路以东区域;同里：环湖西路以西、迎燕路(不含)以北、九淞路(不含)以东、崇本路以南区域;横扇：渔湾大道(不含)以西、文广路以北、蚂蚁漾路以东、莘七线(不含)以南区域;八坼：通联路以西、莘七线(不含)以北、京杭大运河以东、金和路以南区域。