据梁建英介绍,本次下线的氢能源有轨电车采用模块化的设计,可2至5节灵活编组,新下线的氢能源有轨电车采用3节编组,设座位60多个,总载客量超过380人。
伴随中国城镇化进程的加快以及建立低碳环保综合交通体系的需要,现代有轨电车正成为城市公共交通的“新宠”。有关资料显示,目前中国国内已先后有上海、天津、大连、沈阳、长春、广州等城市开通现代有轨电车线路,中国多个城市规划了200多条有轨电车线路。
据梁建英介绍,本次下线的氢能源有轨电车采用模块化的设计,可2至5节灵活编组,新下线的氢能源有轨电车采用3节编组,设座位60多个,总载客量超过380人。
伴随中国城镇化进程的加快以及建立低碳环保综合交通体系的需要,现代有轨电车正成为城市公共交通的“新宠”。有关资料显示,目前中国国内已先后有上海、天津、大连、沈阳、长春、广州等城市开通现代有轨电车线路,中国多个城市规划了200多条有轨电车线路。