内环路是高架路，洲头咀隧道为地下道路，若想将两者连接起来，需要设置引桥。如果采用直接引桥连接，一方位于高空，一方居于地上，需要建较长距离和较斜坡道的引桥，对行车安全造成隐患。施工单位在处理洲头咀隧道海珠区出口时，参考了上海南浦大桥的经验，在海珠一侧隧道和内环路连接处，设置绕圈式引桥。
广州新建洲头咀隧道出口现“圈中楼”(图)
这种设计无论由隧道上内环还是由内环下到隧道，车辆可通过绕圈式引桥，缓慢上升或下降，均能安全行驶。绕圈式引桥能确保行车安全，缺点是占用土地。被网友取名“圈中楼”。
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