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事发后连夜补盖水泥板
据事发地附近商户介绍，该路段施工至少持续了两三年，始终没有完工。“也不清楚具体在进行哪项工程，但过去水泥浇筑的道路已逐渐改为柏油马路。”
记者从上海市路政局网站获悉，南蕰藻路确实一直在进行道路修整工程，包括道路维修、老旧水管的更替以及新路修建。事发路段东西分别连接康宁路、大康路，事发时还处于施工状态，并没有交付使用。
记者在事发现场看到，施工道路上几乎每隔20米就有一个窨井，现已密封得严严实实，不少还浇上水泥。事发窨井也已盖上厚厚的水泥板。
据周边住户透露，施工以来，窨井长期处于暴露状态，偶尔有薄板盖在上面，经常能直接看到井内的污水。“出事后，有工人连夜来把井盖都安装好了。隔离栏、隔离纱、彩色警示旗等都是事故发生之后临时补上的。施工期间，该处警示牌经常缺失。靠中间车道地方用几个护栏隔一下，但空隙很大，有的破损、有的倒下。别说人了，平板车都能过。靠近杂货铺一侧根本什么护栏都没有。事发后有工作人员来现场进行了临时调整，围成了现在完整的隔离栏。”
施工道路上的窨井是否必须确保井盖安装到位呢?对此，宝山区公路管理署宣传科相关工作人员表示，虽然道路未交付使用，但如果存在安全隐患，应该在窨井周围加上护栏并竖有警示标识，以示提醒。
