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我国首列“公交化”城际动车组试运营 和动车高铁的区别

发布时间:2015-07-12 17:05:07  |   来源:央视国际网络  |   作者:佚名  |   责任编辑:赵皓月
11日上午,由中国中车旗下山东青岛四方股份公司研制的我国首列“公交化”时速160公里CRH6F型城际动车组,在完成20万公里空载、重载试运行后,正式在广西南宁至北海区间载客试运营。



  我国首列“公交化”城际动车组试运营 和动车高铁的区别(图片来源于网络)

  数据显示,CRH6F是目前国内载客量最大的动车组,8节编组最多可载客2000人,为现行同编组动车组的3倍多。最高能以时速160公里持续运行,且能密集停站。从0加速到时速100公里只需要42秒,加速能力堪比地铁,尤其适应5~15公里的短站间距。

  据了解,青岛四方股份公司在我国首个城际动车组CINOVA技术平台下,已研制形成了3种速度等级、不同编组形式、旅客界面可个性化定制的城际动车组系列化产品。目前,时速200公里CRH6A城际动车组已取得市场“通行证”,时速140公里双供电制式城际动车组也已下线,在完成10万公里的载客试运营考核后,CRH6F城际动车组将正式投入市场。

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