6月2日，北京市交通委等部门约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”业务，使用私家车和租赁车辆配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领表示，去年下半年来，各地对网络专车的监管动作不断。不过矛头都指向私家车，根源在于打击私家车有明确的法律依据，而处罚或监管专车平台尚缺少法律支持。因为，专车平台不是开展汽车‘租赁业务’，也不提供‘客运服务’，只是信息发布的平台，现有法律并未对此互联网信息服务业务设置专项许可或监管。不过，卡住车源这一咽喉，最终还是会重创专车平台。
