京津冀一体化的落地给该区域的交通发展带来想象空间。
目前，京津冀交通发展的工作重点将是集中对一批客运专线、城际铁路项目开展前期研究及建设。其中，利用轨道交通来加强京津冀地区的交通联系已经成为三地共识，这得益于京津城际铁路这样便利化轨道交通所提供的经验。
京津城际铁路的运行究竟如何?给往返于京津两地的“双城族”带来了哪些便利?我们推出这组报道，以便读者从中了解现状和发现未来。
周五晚上下班之后，周杰(化名)像往常一样，坐上开往北京南站的地铁，然后换乘城际列车C2099，他对这趟列车再熟悉不过，在过去的一年多时间里，每个周五晚上他总是会准时坐上这班车回到天津的家。
对于家住天津，在北京上班的类似周杰的“双城族”来说，京津冀协同发展带来的交通便利值得期盼，但是每月近2400元的城际列车支出，对于普通白领来说，仍然压力不小。
《每日经济新闻》记者获悉，京津冀交通一体化的实施方案已经落地，未来三地将重点打造“1小时交通圈”。事实上，在中国的城市群中，城际间如何实现真正的“互联互通”，仍处于探路阶段，京津冀能否走出创新性的一步?
