>>现场
两辆吊车搬运车厢
昨天下午4点，多部消防、警察、急救车辆已赶到救援现场，消防员正在土沟内破拆车头。土沟距车辆段内轨道近40米，共4节车厢脱离轨道，尾部相连的两节车厢仍挂在轨道上，轨道北端封轨枕木被压在车下，地面留有被撞碎的墙体石块。“测试车辆速度一般比正常运行时快，当时车速得在80公里每小时以上”，一名北京地铁工作人员说。
昨晚8点，工作人员将两个铁框固定在车头尾端和第二节车厢前端，两辆吊车分别连接铁框将两车厢连接处分开。截至昨晚8点半记者离开时，车头两节车厢被吊至运输车上后运走，工作人员仍在清理现场其他车厢。
>>救援
两小时破拆救伤员
据现场消防员介绍，昨天下午3点多赶到现场时发现车头内部变形，一名男乘务员腿部以下部位被卡在车内，随后消防员们使用工具破拆车头内铁皮。
下午4点30分，11名消防员站在车头内，1名消防员蹲在乘务员旁把钳子伸进车体内部，其他消防员在安慰乘务员，“再坚持一会儿就好了”。乘务员神志清醒，仍在与消防员沟通。
下午5点34分，乘务员被多名消防员抬出车头，随后急救人员将乘务员送上救护车。现场北京地铁公司负责人表示，乘务员脚部受伤，并无生命危险，事发时车内并无他人。
>>影响
张台路封闭至少6小时
昨天下午3点40分左右，京津高速台湖出口至张台路口交通拥堵，记者乘车驶出高速行驶约2公里到达事故现场花费20多分钟。昨天下午4点30分左右开始，张台路东西两路口被交警封闭，车辆禁止通行。直至昨晚11点记者截稿时，道路拥堵和封闭情况仍未有改观。
