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意外：龙江站120米基坑无法开挖，附近三楼现沉降
地铁建设一站不通，全线无用。龙江站可谓是南京地铁四号线一个关键站：作为一期的起点站，车站承担了车辆折返和储存车辆的功能，所以规模比一般车站要大不少，全长达到520.6米。
这一车站沿着草场门大街东西向布设，横跨了漓江路和江东北路，为地下两层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层是站台层。全线分为了三个基坑进行施工，其中东段176米已经施工完成，漓江路到江东北路这一中间段施工也近尾声，预计今年5月份有望完成。现在卡壳的一段就是西段120米，也就是宁工新寓门口的一段。
宁工新寓临街的三幢居民楼的状况，让施工单位捏了一把汗。据了解，施工基坑距离这三幢居民楼最短距离仅10多米。这一标段的项目经理李海龙介绍，河西属于河漫滩地区，地质条件较差，加上地铁施工影响，在多方面因素作用下，这几幢住宅楼出现了不同程度的沉降。“居民非常担心房屋安全，我们也从安全角度暂停了此段施工。”他告诉记者，宁工新寓房屋建于上世纪九十年代，当初建的时候没有桩基。经过房屋鉴定部门鉴定，这三幢住宅为局部险房，需要进行消险加固后才能使用。
