过去两年，按照“一年打基础、两年造环境、三年见成效”的目标，市区里运河文化长廊规划建设工作有条不紊推进。截至目前，一批重大项目和节点工程陆续建成，沿线发生了巨大变化，一幅淮安版“清明上河图”的优美画卷正渐次展开，展露出“运河之都”别有的韵味。 图为经过亮化提升的清江浦华灯璀璨，与清波荡漾的里运河相互映衬，构成美轮美奂的景致，令人流连忘返。(钱星妤 摄)
傍晚的轮埠路人气旺了起来，忙碌了一天的人们来到这里放松休闲，自得其乐。“这条路现在真适合散步，闹中取静，更难得是特别干净。”常来轮埠路散步的张华说，自里运河文化长廊清江浦景区开放以来，无论清晨还是傍晚，轮埠路已成市民休闲的好去处。
对轮埠路拍手叫好的不光是淮安市民，春节长假期间，络绎不绝的来客们则从这条路上感受到幸福淮安、宜居家园的魅力，欣赏到里运河两岸美不胜收的景色，领略到厚重的淮安历史文化。张华说，这里渐渐成为淮安的新名片，它让外地人赏心悦目，令淮安人引以为豪。
轮埠路本是32公里长的淮安里运河南岸中的一段河堤，得益于里运河文化长廊的打造，这段河堤正散发出让人流连忘返的魅力。据介绍，轮埠路降堤改造的只是一期，它赢得的点赞让人欣喜，更让淮安百姓对15.6公里长的里运河文化长廊建设前景充满期待。
◎最好的休闲区
川流不息的里运河，将清江浦一分为二，在大闸口这个地段，南岸是商业繁华的花街，北岸是兴盛的十里长街。作为该地段南岸的堤坝，轮埠路的由来或许就如其所表达的意思一般：这里是船舶停靠的码头。
人走的多了就成了路。轮埠路从拦水蓄洪到成为一条路，这不得不说与其特殊的地位相关。淮安文史人士王乃荣在《清江浦印象》中写道：从前，在慈云寺、文庙的背面，排列着参差不齐的各家轮船公司的侯船室和售票窗口，以及货物堆栈，还有几家旅馆、客栈。路两边杂乱无章地拥挤着香烟摊、小饭摊、瓜子花生摊……
1959年，随着大运河新航道的开通，里运河渐渐退出航运的舞台，轮船码头由大闸口南移至清浦区南岗，轮埠路也渐渐由繁华的市井之地演变成散落的居民住所。
历经精心规划、精致建设，轮埠路自大闸口至越秀桥段沿线散落、陈旧的民居得以搬迁，居民们都搬入宽敞、亮堂的新房。新修的轮埠路得以拓宽，尽显宽敞。以文庙路为界，西侧路段由原来的约4米拓宽为7米、以东部分拓宽为5.5米。更值得一提的是，轮埠路在此次改造中，降低了河堤，让运河两岸的美景一览无余，敞亮而别有情趣。
现在的轮埠路不再是一条路，而是清江浦景区南岸的一条主轴线，是市民眼里最好的慢行、休闲之地。在轮埠的两侧，有仿古的建筑，有精雕细琢的小品和花坛，有小憩的凉亭。“在市区范围内，这是最好的慢行系统，没有汽车，没有摩托车、电动车，只有安全、慢悠悠的心情。”对于这条路在提升改造后的后续管理，人们纷纷拍手叫好。
