G8388/G8389次列车从上海出发，横跨沪苏浙皖三省一市，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时间8小时9分，形成一个大环形，号称连接长三角的超级高铁环线，引起社会各界广泛关注，将为沿线地区的经济发展和人民生活带来巨大的变化。
其实，这并非长三角高铁的首个“圈”，在2020年12月合安高铁开通运营后，安徽就已开通运营了长三角地区首条省内环形高铁：列车始发站与终到站均为合肥南站，把沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地串成一个省内流动的“小圈”。
G8388 次列车的首发，是长三角地区高铁网络不断完善的一个重要标志。作为中国经济最发达、人口最密集的地区之一，长三角地区一直以来对高铁的需求非常旺盛。此次“超级环线”的开通，将进一步优化长三角地区的高铁网络布局，提高高铁的覆盖范围和服务质量，为长三角地区的一体化发展提供更加有力的支撑。
据沿线城市旅游局统计，G8388 次列车预计每年可带来游客量增长约 10%以上，沿线城市的旅游收入也将随之增长。上海—上海虹桥环线高铁，它从上海出发，经苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州和嘉兴等地，最终又回到上海。沿途既有知名的江南老城，也有诗意的山水小城，还有徽州的古村落、惊艳的黄山云海，让你恨不得立马去吸氧放松、小住几天!单向行驶里程超过1200公里，全程8小时9分钟，沿途停靠19个站点，美到每站都想下车!长三角地区拥有丰富的历史文化和旅游资源，此次“超级环线”的开通，将使得这些资源得到更好的整合和利用。游客们可以乘坐高铁，更加便捷地游览长三角地区的各个景点，感受不同地区的文化魅力。这不仅有助于促进长三角地区旅游业的发展，也有助于加强不同地区之间的文化交流和合作。
G8388 次列车的首发，也为长三角地区的人们提供了更加便捷、高效的出行方式。相比于传统的交通工具，高铁具有速度快、安全性高、舒适性好等优点。此次“超级环线”的开通，将使得长三角地区的人们出行更加方便快捷，同时也有助于缓解长三角地区的交通运输压力，为经济社会的发展提供更加有力的保障。
长三角高铁“超级环线”G8388 次列车的首发，是长三角地区一体化发展的重要成果。该趟列车的开通，将进一步加强长三角地区的经济、文化、旅游等方面的联系，促进区域协同发展。相信在未来，随着长三角地区一体化发展的不断深入，G8388 次列车将发挥更加重要的作用，为人们带来更加便捷、舒适的出行体验，为区域经济发展注入新的活力。(李南 刘春萌)
