然而，向外抵押合格证并延期交付的情况，不仅增加了中间环节，滋生了被造假的风险;也给犯罪分子的“顶包”做案留出了宝贵的时间。
对于伪造合格证的原因，据知情人士透露，大多是为了给来路不明的盗抢车辆上牌。“车架上的VIN码以及发动机上的VIN码都通过技术手段进行了造假，偷梁换柱，再通过重新喷涂等工艺进行处理，不仔细分辨很难看得出来。”
车辆合格证如何伪造?
据记者了解，各汽车厂家的车辆合格证外观不尽相同，但都有一些简单的防伪标识例如水印。尽管如此，对于想要伪造车辆合格证的人来说，从技术角度并非很难实现，难的是：如何能提前获知尚未出厂新车的VIN码。
众所周知，只有车架号与合格证上的VIN码一致，并且车型、颜色、排量等车辆信息一致时才能上牌。对于那些被“假证抢牌”的数百辆新车来说，竟然能在车辆刚刚下线后就伪造出合格证且及时为“不明车辆”办理了牌照。这些犯罪团伙是如何得知VIN码，并且保证与车架上的VIN码是一致的呢?
知情人士表示，车型的基本信息是可以通过一些公开资料查到的，比如在工信部网站等。VIN码由17位字符组成，前11位包含了车辆的生产厂家、生产年份、车型代码、发动机代码、组装地点等信息，这些都可以通过公开信息查到。第12位-17则是该车在汽车厂生产线上的序列号，每一个车型都有一段固定的区间，并且是依次排列的。因此，犯罪分子可以推测出VIN码，甚至有可能新车还未下线，伪合格证已经造出来了。
目前，“假证抢牌”事件已致至少7个汽车品牌的数百款新车变成了“僵尸车”，不止是消费者，也给汽车厂家带来了巨大损失。
多家汽车厂家承诺：为消费者退换车辆损失由厂家承担
一汽丰田汽车销售有限公司企划部公关总监兰兆彬表示：一汽丰田的车主也遇到此类情况，集中体现在购买大型SUV车主的身上。第一起假证抢注出现到现在已超过一年时间。该行为在全国范围内都有发生，其共性是多集中在二、三线城市以及偏远地区。
