同时，新车采用了一套尺寸巨大的铝合金轮圈，轮胎花纹经过了米其林的特殊设计，黄色的制动卡钳由Brembo提供。此外，Santa CruzCrossover Truck皮卡概念车的乘员舱可提供五个座位，并采用了对开式的四门设计，此种设计为后排乘客上下车辆提供了很大的便利。
动力方面，Santa CruzCrossover Truck皮卡概念车搭载了一台2.0T柴油发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩406牛·米，综合油耗为7.8L/100km，并采用HTRAC全时四驱系统。
编辑点评：正如本文开头所提到的，参加以皮卡车型为关键词的北美车展，若不带来个皮卡车型似乎会受到冷落，作为并不擅长皮卡车型的现代，本次也破天荒的发布了一款皮卡概念车。虽然这款概念车有着皮卡的车身表现形式，但现代创新的将SUV与皮卡的设计理念进行了跨界融合，在目前全球跨界风盛行的潮流下，未来基于这种车身型式的跨界车型能否出现，我们也充满了期待。
总结：
从我们汇总的6款重点皮卡不难发现，本届北美车展亮相的车型并非一成不变的大排量和大尺寸，其中出现的道奇Ram1500 EcoDiesel HFE和现代Santa CruzCrossover Truck皮卡概念车使人们认识到，皮卡也并非印象中的“油老虎”，而SUV与皮卡跨界融合的理念或许也将成为未来皮卡车型的全新潮流。另外，诸如全新福特F-150猛禽、日产全新Titan这种传统的全尺寸皮卡依然受到了强烈的关注，在美国这个全球最大的皮卡市场，它们未来的竞争也将更加激烈。
此外，虽然这些车型的市场主要集中在美国本土，但就目前来看，进口皮卡在国内依然存在着一定的市场。随着国内平行进口车政策的开启，如全新福特F-150猛禽、丰田全新Tacoma等车型有可能以平行进口的方式进入国内，即使目前在政策方面对皮卡有着诸多的限制，但作为一种全新的用车文化和生活方式，随着时间的推移，国内的皮卡市场或将会走向成熟。
