公司内部人士称，重型卡车装配线将主要在慕尼黑的工厂进行，而轻型和中型卡车组装将会在奥地利的施蒂利亚州完成。内部人士补充道，改组将会为曼集团的卡车制造厂带来丰厚的投资。
曼集团管理层和公会代表正在进行协商，可能在下周结束协商。管理层和工会代表不会进行直接裁员，而是通过自动辞职，提前退休，或是将员工安排至其他大众旗下的部门来减少职工人数。
曼集团于2013年被德国大众收购，曾长期受制于萎靡不振的小异问题和较高的固定成本问题。17日在大众汽车总部沃尔夫斯堡，首席执行官Martin Winterkorn对一名前来的员工说道，“大众汽车必须变得更加迅速，灵活，敏捷。我们希望德国大众能在其劣势的方面变得更好。”德国《经理人杂志》报道称，大众旗下的新卡车控股公司负责人Andreas Renschler计划将曼集团卡车的营业利润率从2014年的1.8%提升到至少6%。
