北京时间10月4日凌晨消息,通用汽车公司周五宣布,再启动两组涉及近524400辆,以在北美地区出售的新车型为主车辆的召回行动。这显示这个汽车制造巨头在满足因为点火开关缺陷而制定的新的质量标准上,还面临很多困难。
通用汽车公司的本次召回已经是周三的华尔街分析师见面会之后的第三次。公司高级执行人员在当时对自身改善中的财务前景进行了概要说明,但是完全没有提及即将宣布的多组召回,以及这些行动将有多高的成本。三次召回合计涉及642650辆车。
通用汽车公司还在周五停止了2015年款雪佛兰科罗拉多和GMC大峡谷中型皮卡的发货,并通知经销商,由于存在一个安全气囊的问题需要暂时停止销售这两款车。
2014年以来,通用汽车已经在北美地区发布71组召回指令,涉及2995万辆车。这一系列的召回由公司在点火开关问题曝光之后强化发现有问题车辆的措施引发。
通用汽车公司最初因为车钥匙在震动的情况下可能导致点火开关从启动滑入供电状态,导致安全气囊以及转向助力系统的动力被切断而召回了260万辆车。有23例死亡事件被认为与这个问题有关,而数字还有可能继续增加。由于公司拖延11年才启动召回,美国国家公路交通安全管理局对其作出了3500万美元的罚款,司法部也启动了对这个问题的调查。
周五时候,通用汽车又宣布召回290107辆2010年款到2015年款的凯迪拉克SRX,2011年款到2012年款的萨博9-4X SUV。这些车辆的后轮束角调整器可能脱落,经销商将会对车辆状况进行检测,并在必要的情况下拆除有问题的部件,安装一个新的连接组件。
