事实上，早在去年12月，因为断轴事件频发，长安福特不得不宣布召回部分翼虎。2013年12月27日，长安福特宣布，自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎车型，涉及数量共计80857辆。
长安福特在翼虎的召回声明中表示，“部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准，如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。”
转向节俗称羊角，业内人士分析，长安福特的羊角采用了成本较低的铸铁材料，因铸铁较为硬脆，承压较低，所以容易断裂。
