福州市道路运输管理处安监科工作人员陆韬告诉记者，福州现在共有622名公交反恐安全员，其中426名随车安全员分配在市区213辆公交车上，196名定点安全员分布在公交总站和重要换乘站点。
11时左右，记者登上k3路公交车。这趟公交车从火车站出发，车上乘客较多。记者观察到，这辆车的反恐安全员黄国军站在刷卡机旁边，一边疏导乘客往里走，一边认真看着每个乘客的行李。到达每个站点时，黄国军都会向后门走动并巡视下整个车厢。“后门主要是下车嘛，就怕有些人趁拥挤时从后门上车，所以要更加注意后门上车的人。”黄国军告诉记者。
记者了解到，目前，途经政府机关单位、人流量大的8条公交线路上都配有随车安全员，每辆车上每天由2名反恐安全员轮流上岗。正在等候公交车的张先生告诉记者，在车上看到佩戴“安全员”袖章的保安，心里就多了一份安全感。
不过，也有市民表示，在公交车上看到穿着制服的保安心里总觉得怪怪的。“穿着便装会不会好点?”市民林小姐在接受记者采访时说。对此，陆韬认为，身着统一的制服、佩戴相应的设备，可以起到警示和威慑作用。
形象阳光具备基本技能
据介绍，622名反恐安全员由5家保安公司共同承担筛选、招聘、培训的工作。年龄在25岁到45岁之间、形象阳光健康且具备一些基本的技能，是筛选安全员的条件。
福州元丰保安服务有限公司的负责人程斌森告诉记者：“我们先从公司中挑选出优秀的保安，比如工作时间长、退伍军人，这些我们都会优先考虑。”
据福州市道路运输管理处公交科相关负责人介绍，福州市道管处拟定了全国首部公交行业反恐安全员管理规定。反恐安全员不仅需要检查可疑人员和可疑物品，还兼顾防盗防窃、维护乘车秩序的任务。如此艰巨的任务，仅凭几年保安经验或是退伍军人能否胜任?对此，保安公司表示，在确定招聘人选后，他们还会定期邀请公安民警前来培训，学习反恐知识和提升应急处置能力是安全员每周的必修课。
“反恐安全员岗前都要接受相关业务培训，具备一定的防恐业务知识和应急处置能力是硬性要求。”陆韬介绍说，除保安公司自行组织的培训，接下来还会请公安机关专门的防暴人员前来授课。
面对来来往往的乘客，反恐安全员如何识别可疑人员和可疑物品?有3年保安工作经验的安全员小李告诉记者：“我们看到神情不自然、行为比较诡异又提有大包小包的乘客，就要上前检查他们的行李，没有问题的就可以上车。”
记者在采访中发现，在20路、117路公交车上，随车安全员坐在座位上，但车厢内很多乘客是站着的。陆韬向记者解释，在客流高峰期和车内乘客较多时，随车安全员是不可以坐岗的。“我们有专门的人，不定时不定点对安全员工作进行检查，车上人多时是决不允许安全员坐岗的。”福州公共交通集团有限责任公司后勤部林经理对记者说。
