昨从新吴区交通干线整治办获悉，为强化京杭运河的生态保护，区交通干线整治办与旺庄街道联合交通、公安、城管、海事、航道、环保、国土等部门，在旺庄境内的码头进行违建拆除作业。据悉，本次专项行动共拆除违建4幢，吊机1台。
因看重京杭运河所提供的重要的物流支撑，一些无证经营、偷税漏税、生产设施简陋的非法码头露头。这些非法码头有的是历史上自然形成的码头，但不具备办理经营证的条件;有的是为了经济利益，在运河沿线建设了一些简易、低效利用岸线的砂石码头等。
执法人员在调查中发现，这些沿岸的砂石堆场原料主要通过船运至码头进行装卸、转运至各自堆场后，经过加工破碎或直接销售给混凝土搅拌站、建筑单位等作为原料。除了不容忽视的安全隐患，砂石堆场在装卸、转运、堆放、加工等过程中往往露天作业，产生的扬尘污染破坏空气质量。
新吴区交通干线整治办负责人介绍，结合新吴区内河港口码头实际特点，整治办进行多角度排查。为全面摸清辖区港口码头的情况，在前期一轮摸底排查后，又实地对京杭运河、望虞河及伯渎河沿线的港口码头进行了查看统计，制作各沿线板块的码头平面图。同时，协同国土部门对非法港口码头的岸线长度进行测量，以便更详细了解各个码头。
为全面推进整治工作，新吴区交通干线整治办先后6次对辖区内运河沿线三个街道的13个非法码头进行了打桩限停。有针对性地对每一个码头进行了风险评估，并成立前期工作组、打桩作业组、后勤保障组等9个工作组，采取航道内打桩隔离船只靠岸，陆路上采取限高杜绝车辆运行的形式，确保整治期间黄沙石子只出不进，达到码头限停的目的。
截至目前，已拆除非法码头25家，目前还有8家在推进中，全面完成复土复绿3家。预计12月31日前全面完成非法码头拆除或取缔工作。
