吴江：风雨数十载 标灯照航程

　　在普通人眼里，航标可能只是一个陌生的词汇，但对于航标工人来说，航标却是每天守望相伴的好搭档，常年与航道打交道的他们，与屹立在水面上的航标一样，沉默而坚韧，时刻守护着吴江航道的安全。

　　守望航标

　　航艇是他们的港湾

　　每天早晨，航标工人赵青和同事们一起踏上航艇，开始一天的工作。对于他们来说，马达的轰鸣声是再熟悉不过的了，航艇的颠簸也早就习以为常。

　　“20岁不到，我就在航道上工作了，主要负责船舶保养，航标检修、维护等工作。”被同事们称为“总标头”的赵青，已与航标相伴三十多个年头。

　　航标班组的其他工人也与赵青一样，一年365天，80%以上的时间都是在水上度过的，航艇为他们遮风挡雨、消暑抗寒，成了他们温馨的港湾。

　　据统计，我区域内通航航道里程为469.52千米，设标里程218.7千米，有46座航标，其中发光标41座。航标的正常工作，靠的就是这些航标工人日复一日、年复一年的维护和检修。

　　环境艰苦

　　呼唤更多新人加入

　　“我们一船出去的有四五个人，只有大家配合起来才能把工作做好。”赵青的同事钱兴根告诉记者，他从事这个工作不过数年，但已经从中体会到很多。

　　吴江的夏冬两季是很难熬的，夏天高温炙烤，冬天北风呼啸，即使什么都不做，在室外待上一段时间，人就会受不了。“工作性质要求我们无论刮风下雨、三九三伏，都必须出航，到航标上去检查、维修。”钱兴根告诉记者，有些年轻人刚走上这个岗位，就被艰苦的工作环境吓着了，近几年，航标班组的年龄断层已逐渐显现。

　　“我很理解他们，航标工人的苦真不是一般人能承受的。”钱兴根说，目前，航标维修、保养等技术活，主要还是老师傅们在做。

　　风雨穿梭

　　航标工人无怨无悔

　　吃得了苦才做得成事，在航标班组的共同努力下，吴江46座航标完好无损地挺立在航道上，为来往船只指引航向。“江苏航标看苏州，苏州航标看吴江”，这是省航道局里流传的一句话。

　　记者观察到，尽管航艇靠岸时艇身不停地晃动摇摆，但站在艇上赵青、钱兴根却稳如磐石。从航艇走上航标底座，爬上六七米高的航标，检修完毕后再返回航艇，动作一气呵成。当记者打算体验这份工作时，却因不时溅起的浪花、晃动的航艇、高高的航标而退缩了。

　　“下雨、下雪的时候，航标最容易出现问题，这也是我们工作最艰苦的时候。”赵青告诉记者，即使是下冰雹，他们也不能有丝毫耽搁，“只要想到这么做是为了航道中航船、船民的安全，我们的工作就值了。”