吴江：市民“地铁梦”渐行渐近

　　18日上午10点18分，在苏州轨道交通4号线红庄轨交站铺轨基地，施工人员操纵着2台大型龙门吊，把最后一节长25米轨排平稳放在平板车上。

　　随着最后一节轨排的铺设完成，建设3年多的苏州轨交4号线顺利实现全线“轨通”，这是继“洞通”之后的又一个重大节点。根据计划，4号线将于2017年4月开通试运营，对于广大吴江市民来说，“地铁梦”正渐行渐近。

　　“打个盹”就能到苏州

　　4号线及支线顺利实现全线“轨通”，也意味着众多吴江市民“打个盹”去苏州的梦想就快实现了。4号线铺轨02标总工石瑞强告诉记者，如果从位于吴江经济技术开发区的同津大道站(同里站)出发，按照平均站与站2~3分钟的间隔时间计算，40分钟左右，就可以到苏州观前街了。

　　外地游客用绿色出行的方式到吴江游玩也越来越方便快捷。届时，游客坐到同里站，古镇就在车站东偏北3公里处，吴江已着手调研该片区的城市公共交通，以后下了地铁转乘公交，游客就非常快捷地到达同里古镇了。

　　苏州轨交4号线吴江段项目总投资148亿元。

　　是吴江区“1058”工程5个重大交通工程中投资最大的一个。苏州轨道交通4号线吴江段自兴中路站进入吴江范围，连接吴江城区的北部片区、太湖新城、南部新城和吴江经济技术开发区。苏州轨交4号线吴江段线路全长近21公里，共有13个站点。目前，苏州轨交4号线吴江段机电安装及装修工程正在稳步推进。

　　预计后年4月开通试运营

　　“轨道交通建设主要节点为4个：洞通、轨通、电通和车通，分别意味着隧道贯通、轨道铺通、成功送电和列车开通。轨通是轨道施工的最后环节，标志着轨道已达到具备上车运行条件。”石瑞强说。

　　4号线总长度超过1、2号线长度总和，是迄今为止苏州轨道交通工程量最大的线路，未来更有望成为线网中客流最大的一条线路。4号线连接了相城区、姑苏区、吴中区、吴江区，是苏州市南北方向的骨干线路，与2号线共同支撑城市的发展副轴。

　　4号线的成功“轨通”为下一步的“电通”打下坚实的基础，也是实现2017年4月开通试运营的有力支撑。