吴江：约20辆“僵尸车”被强制拖移

　　停放于广鸿路上的“僵尸车”正在被拖移。

　　路边、小区、停车场……经常可见长期停放无人使用的车辆，这些车满身灰尘，无人问津，形似“僵尸”，故被人称为“僵尸车”。在多数市民心中，“僵尸车”是让人深恶痛绝的。由于“僵尸车”的随意停放具有安全隐患，在10月底启动的全区道路交通秩序重点突出问题集中整治中，“僵尸车”被列为重点整治对象之一。

　　300余“僵尸车”处理近半

　　11月15日下午2点多，吴江开发区交警中队接到群众举报，称位于227省道江兴路路口北侧非机动车道上，长期停放着一辆“僵尸车”，不仅影响其他车辆的正常出行，也存在安全隐患。接到报警后，记者随交警一同赶往现场。

　　“我们在排摸中，已经注意到这辆‘僵尸车’，并于日前抄贴了《车辆清理告知单》，告知车主须自行对车辆进行清理，否则将采取拖移措施。”吴江开发区交警中队副中队长郭岩松告诉记者，按照程序，交警部门将对该“僵尸车”进行拖移。

　　于是，郭岩松开始开具《车辆拖移告知单》。“这辆车是我家的，家里没地方停，就在这停了几天。”一个自称车主的中年男子对郭岩松说。记者看到，虽然车主表示该车只停了10天，但是车上飘满落叶、灰尘厚实，不仅没有牌照，连车窗也已经破碎。知情者直言，这车停放已超数月。

　　得知车辆将被拖移，车主表示将马上自行处理，并在交警的指挥下，用叉车把“僵尸车”运至他附近的店内准备拆解。据统计，自专项整治启动以来，全区共排摸出“僵尸车”300余辆，通过前期抄贴告知单，已有近一半被车主自行处理。

　　长期停放隐患大问题多

　　郭岩松告诉记者，“僵尸车”停放在非机动车道上，既影响了非机动车的正常通行，又给交通出行埋下了安全隐患。

　　在随警采访中，记者发现在中山北路高级中学段的一个店面房前，停放了一辆报废面包车，车身压在盲道上。该车破旧不堪，车旁放置多个油漆桶，里面堆满了货物，俨然成了储货仓。

　　“‘僵尸车’的长期随意停放弊端不少。”区公安局交警大队直属二中队副中队长凌凯说，首先，长期停放在停车位，不能使停车位高效运转，占据了有限的公共资源，使得停车矛盾加剧;其次，很多“僵尸车”都是老旧机动车，线路的老化加大了车辆自燃的风险;另外，报废车辆灰尘满身，有的还成为小广告的聚集地，严重影响了市容市貌。

　　车辆报废需走正规途径

　　在吴江经济技术开发区广鸿路，一辆“僵尸”小货车在等待处理。“昨天，我们在开发区又拖移了3辆‘僵尸车’，最近已拖移了多辆。”辉煌车业的拖车员小陈告诉记者。

　　凌凯告诉记者，“僵尸车”因老旧，多数已无车牌，车架号也模糊不清，整治的难度主要在于难以联系到车主。按照“僵尸车”清理规范，交警部门将对排摸出的“僵尸车”通过车牌或车架号联系车主，告知其自行处理，如联系不上，则采取书面告知后强制拖移的方式。

　　交警大队统计数据显示，近期经告知后无所行动，被强制拖移的“僵尸车”约20辆。

　　凌凯分析，除了个别不知道如何处置老旧机动车的驾驶员，绝大部分“僵尸车”车主是嫌正规处理途径麻烦而选择不管不顾。“相关车主可以叫清障车把车拖移到拆解厂，根据拆解证明前往车管部门办理注销手续，通过正规途径进行车辆报废。”

　　事实上，“僵尸车”对于车主而言也存在责任隐患。凌凯向记者举例，他曾处理过一起事故，一辆非机动车在行驶时，因照明不足，撞上非机动车道上的一辆“僵尸车”，最终磕掉两个门牙。“像这种情况，如该‘僵尸车’未停放在停车位上，不仅要被处违停，车主还将承担一定的法律责任。”