美国空军的“先进飞行员培训项目”(T-X)竞赛，于今日迎来了又一个转折。莱昂纳多(Leonardo)航空公司证实，其仍将继续完成替换 400 架已经服役超过 50 年的 T-38 喷气式教练机的竞赛合同。此前，该公司曾与雷声(Raytheon)合作过 T-100 教练机及其综合训练系统。 1 月 25 日，雷声方面宣布因“不明原因”而取消两者合作的 T-X 竞赛，但事情显然并未就此结束。
上图：基于Alenia Aermacchi M-346 Master 喷气教练机打造的 T-100。
莱奥纳多方面已经决定自己单干(通过在美国 Leonardo DRS 公司)，在一处位于美国境内的新工厂制造新机。
两座 T-100 衍生于 Alenia Aermacchi 的 M-346 Master 喷气教练机，当前有在意大利、以色列、以及新加坡空军服役。
T-100 配备了由霍尼韦尔(Honeywell Aerospace)旗下“国际涡轮发动机公司”开发的双 F124 涡扇发动机，Leonardo 称之有着“一流的推重比”。
T-100 最初得到了 Raytheon 和 Leonardo 双方的支持。
此外，该机还有一个嵌入式战术训练系统，能够通过现实的任务场景，为飞行员提供身临其境的培训。
Leonardo 首席执行官兼总经理 Mauro Moretti 表示：
“凭借我们在军事飞行员培训领域的资深经验、以及 T-100 集成的综合训练系统的竞争力，我们承诺推动 T-X 的建造、让它可以满足美国空军当前和未来的需求”。
