近日，国家市场监督管理总局发布了2条梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车的召回信息，自2019年10月25日起，将召回部分进口及国产E级汽车，部分进口C级及国产C级、E级两驱汽车，共计616396辆。
召回车型的具体信息如下：
(一)2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆;
(二)2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车，共计271716辆。
(三)2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车，共计44900辆。
其中第一、二两部分车型的召回原因是车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。第三部分召回车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，前减振器或加强组件，以消除安全隐患。
近期西安奔驰车主因车辆漏油而进行的维权事件也是得到了全社会的热点关注，并牵引出了“金融服务费”等不合法的收费方式。5月27日，西安市高新区市场监管部门通报了这起案件的调查结果，西安利之星汽车有限公司被依法处以合计一百万元罚款。
据1-4月乘联会数据显示，奔驰4月份单月销量达到5.77万台，同比上涨幅度0.8%，今年1-4月份奔驰C级累计销量达到5.6万台同比增幅8.1%，E级销量5.4万台，同比增幅15.8%。
