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南京每年报废140万个刹车片 重金属致土壤绝育

发布时间:2013-05-02 11:14:50  |   来源:中国经济网  |   作者:  |   责任编辑:
经推算,南京一年至少要更换30万副机动车刹车片,每副4个,就是120万个。南京大约有1万个电动自行车维修点,一个点一年只换20个刹车片,一年就达20万个了。

  废旧刹车片去了哪?

  电动车维修点:随便扔或当废铁卖

  南京万成连锁位于南京升州路的电动车维修店内,记者看到二十个电动车刹车部件堆在废物箱里,维修工万师傅说这是近半个月更换的量。对于刹车片中含重金属等有毒有害物质,万师傅和同事们都从未听说,换下来的刹车片他们都是当废铁卖掉。

  记者随后走访了多家电动车维修摊点,答复都一样,电动车电池有人上门回收,刹车片都是卖给收废品的。

  号称为数十个国内主流电动车品牌提供刹车部件的泰州唐泽公司产品开发部工作人员称,国家没规定他们对刹车片进行回收。

  汽车维修厂:四周能捡到不少刹车片

  在南京大明路,记者走访了数十个汽车修理厂和4S店维修部,包括维修工、车配件销售员都不知汽车刹车片含有对环境有危害的物质。“汽车电瓶和机油有人要,刹车片从来都是随便丢,积的多了当废铁卖掉”。南京广奥汽车维修服务店的朱老板告诉记者,他相信业内没人会腾出专门空间储存废旧刹车片,因为回收赚不到钱。记者在汽车修理厂附近走了一小圈,捡到近十块废旧汽车刹车片。外表闪着金属光泽的刹车片手一摸就沾满了黑色粉末,很难洗掉,同时有一股臭味。

  废品回收站:填埋或变成炼钢废液排掉

  “刹车片再多我也不要!”南京某废品回收公司负责人刘先生告诉记者,他们特烦一些小的废品回收站会把刹车片混合在废铁里卖给他们,数量太多他们还得自己挑出来扔掉以免被炼钢厂发现,因为刹车片的摩擦材料里有非金属材料,无法回炉融化再利用,想利用刹车片底座上的金属还要把刹车片上的摩擦材料敲掉,费时费力,没人愿意干。刘先生说,废旧刹车片多是和生活垃圾混在一起被填埋在南京周边的垃圾填埋场,或者丢弃在他也不知道的地方。至于那些和废铁一起送进钢铁厂大熔炉的刹车片,摩擦材料会作为炼钢时的杂质被排出,“那些废液最终排到哪我就不知道了。”刘先生说。

  环保局回应:刹车片暂不用刻意回收

  “刹车片有毒吗?”南京市环保局固废处相关工作人员告诉记者,刹车片是否要当作危险废弃物处理要参照《国家危险废物名录》,据他记忆刹车片暂时不在名单内。在名录中,记者找到了“含锑废物”一栏,提醒企业在生产过程中产生的含锑废物残渣要特殊处理。上述环保局工作人员告诉记者,刹车片生产企业产生的废料肯定要按环评标准科学处理。不过其同时表示,刹车片作为企业生产的商品,暂不用刻意回收。

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