改造一条路，牵动众人心。
近日，宿迁市区迎宾大道实行全幅全路段封闭施工，这引起了宿迁市民广泛关注。
作为宿迁快速路骨架路网的重要组成部分，迎宾大道南北贯通，既连接高速收费站，也串接主城区多条道路。对于这样一条交通出行要道，群众所关心的不仅是工程建设情况，还有封闭期间出行问题。
机械不停运转，工人加紧施工……6月5日上午，在迎宾大道东侧的上海路枢纽互通工程建设现场，数十名施工人员正在进行桥梁桩基础作业，为后期路基改桥施工做准备。
上海路枢纽互通工程是迎宾大道改造工程的节点工程之一。据市高速公路建设指挥部工程处副处长程伟介绍，该工程全长7.245公里，将对原双向四车道进行拓宽，扩成双向六车道，沿线设置两个枢纽互通，实现立体交通转换，设置3个菱形互通，设有上下行定向匝道，以及3处涵洞扩建，1处新增桥梁，全线共9个节点工程。
程伟告诉记者，迎宾大道是宿迁首条主辅路相结合的城市快速路，主线两侧分别设置辅路及人行道和非机动车道，主线为双向六车道，采用城市快速路建设标准，全程不设置红绿灯，设计时速每小时80公里;辅路为双向四车道，设计时速每小时40公里。目前，辅路路基土方工程已完成80%，桥梁桩基础已完成总量的50%，所有工程计划于2019年年底建成投用。
工程快速推进，得益于全路段封闭施工。据悉，迎宾大道改造期间，市民从宿迁去南京、泗洪方向，要改道振兴大道，向南行至香港路后，向东转弯上行高速;下高速进城，目前要从苏州路下行至世纪大道进行分流，等到今年7月中旬湛江路竣工且具备通车条件后，车辆从湛江路下行至世纪大道进行分流。
当日上午，记者专门驱车进行了“改道体验”。一路上，交通标志、指示牌等随处可见，正确指引着行驶方向。据统计，从市区青海湖路出发，沿着振兴大道向南行驶，途经9个红绿灯路口，25分钟便可到达新收费站，相比直接走迎宾大道，仅多花15分钟。而从新收费站下高速，改道苏州路，经世纪大道向北行驶至青海湖路，要经过10个红绿灯路口，全程用时不到半小时。
等待，是为了更好的遇见。待明年年底，迎宾大道将换上“新装”，带给宿迁人民和八方宾朋更加便捷、舒适的交通体验。
