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沛县城市交通 穿行发展的每一个角落

发布时间:2018-08-17 17:29:49  |   来源:中国江苏网  |   作者:周涛 葛明园 张慧  |   责任编辑:秦玉莹
交通是城市发展的生命线。改革开放以来,沛县稳步推进交通事业发展,如今,基本形成了“八纵九横”干线公路网与城乡公交一体化格局,群众出行享通途,经济发展有新路。

  交通是城市发展的生命线。改革开放以来,沛县稳步推进交通事业发展,如今,基本形成了“八纵九横”干线公路网与城乡公交一体化格局,群众出行享通途,经济发展有新路。

  织就“内畅外联”交通网

  S427沛县段建设现场,工人们配合着大型机械紧张忙碌着。该条路与徐沛快速通道相连,将为老城区市民外出提供极大的方便。同时,它还经沛城街道、胡寨镇、湖西农场,将带动三地的快速发展。此外,该条路亦与东环路、沛丰路相连,将成为我县大交通路网体系中的重要一环。

  宽阔的徐沛快速通道沛县段,汽车络绎不绝。年初正式通车的该条路是我县境内贯穿南北的东部主干道,有效解决了沿线地区旅游观光、休闲娱乐交通不畅的问题,并全面带动其经济社会发展。

  要想富,先修路。沛县大力开展道路建设,基本形成了“八纵九横”干线公路网,即微山湖环湖西路、S272、S253、G518—S427、龙河路、大沙河路、徐济高速、S322八条纵向道路,微山湖景区至丰县连接公路、G518—杨欢公路、X302、沛公路西延、G518—S427、丰沛快速通道、张唐栖公路X305、五崔河公路、五河公路九条横向道路,实现了“内畅外联”。

  “以往的交通情况是,晴天一身尘、雨天满路泥;信息进不来、产品出不去,目前完全不同了,道路纵横交错,宽阔平坦,种养殖红红火火,生活幸福感爆棚。”农民陈兴说。

  构建城乡公交一体化格局

  近日,在沛县人民医院公交站台,拎着两袋菜准备回老家栖山镇姜梨园村的蔡先生耐心等待公交车的到来。“以前需要坐由县城发往河口镇的农班车,在离家3公里远的赵楼村下车,让父亲骑三轮车去接。”蔡先生说,“现在好了,一上车就坐到家门口,票价仅3元。”

  小公交,大民生。沛县大力推进城乡公交一体化建设,在资金、土地及路权等方面提供政策支撑,将原有的多家运营企业合并组建县公共交通发展有限公司,实现主体统一、线路统筹、资源共享的出行服务体系。目前,全县城市公交、镇村公交区域化和城乡公交无缝对接,群众出行实现“零距离”换乘。

  公交车以新面貌上路,服务要跟得上。沛县公共交通发展有限公司积极开展“最美公交司机”“最满意公交线路”等评比活动,打好“好人公交”品牌。

  “现在坐公交车,环境干净整洁,服务优质,而且每到一站都提前语音播报,完全告别了过去令人烦心的事。”市民李惠说。

  让群众有幸福感的还有爱心公交卡的推行,“智能公交”的建设,等等。

  当好“绿色交通”的践行者

  城市飞速发展,汽车越来越多,噪声、尾气污染等“城市病”不断出现,正对市民生活造成新的困扰。为解决此一系列问题,发展绿色交通已成为人们共同的呼声。

  沛县除大力实施公交优先战略外,还积极推进公共自行车建设。如今,已建设30个公共自行车站点,投放800辆公共自行车。二期站点也已确定,共有54个,将投放1200辆公共自行车。

  “公共自行车出行灵活、准时性高,是解决中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式。”市民徐媛媛说。

  此外,沛县还围绕工地扬尘、港口码头、汽修行业等交通重点领域,大力推进大气污染治理。

  诸多实实在在的举措,让绿色交通的理念和实践正一步步融入百姓的日常工作和生活,从根本上改善着城市的交通和面貌,创造着更加美好的未来。

  从阡陌交通到互联互通,沛县的路越走越宽;从打开家门到走向五洲,沛县的路越走越远,沛县在改革开放这条路上越走越自信、越走越坚定。

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