10日，南京长江第五大桥梅子洲盾构隧道施工现场，中铁十四局大盾构公司的工人们正在紧张拼装直径达15.46米、重达350吨的盾构机刀盘。据了解，盾构机于9月底始发，将穿越江心洲夹江江底。南京长江五桥采取“桥+隧”连接方式，建成后将成为南京又一重要过江通道。
南京长江第五大桥梅子洲盾构机刀盘拼装完成
美丽南京 10日，南京长江第五大桥梅子洲盾构隧道施工现场，中铁十四局大盾构公司的工人们正在紧张拼装直径达15.46米、重达350吨的盾构机刀盘。据了解，盾构机于9月底始发，将穿越江心洲夹
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