评论:
首页 > 法治 > 舆论监督 > 正文

救灾车队路过陕西山阳被扣索5万元监护费

发布时间:2013-08-01 13:30:32  |   来源:中国广播网  |   作者:  |   责任编辑:
5辆挂有“抗震救灾”字样的大货车,载着甘肃地震灾区救灾物资,由湖南经湖北后,于7月28日凌晨到达我省福银高速漫川关超限监测站(以下简称治超站)时,却被索要5万元监护费。

  5辆运送救灾物资的货车滞留在漫川关治超站 记者 商雒摄

  5辆挂有“抗震救灾”字样的大货车,载着甘肃地震灾区救灾物资,由湖南经湖北后,于7月28日凌晨到达我省福银高速漫川关超限监测站(以下简称治超站)时,却被索要5万元监护费。运送的是救灾物资,持有受灾地区的证明,一路未见收监护费,为此,车队在此滞留了90个小时。

  看了救灾证明又要收监护费

  昨日,在位于山阳县境内的漫川关收费站,何师傅介绍,他们一行5辆货车载的是甘肃省宕昌县民政局订购的水力发电设施。从湖南省长沙市装货后,走福银高速,经湖北省走了八百多公里,一路畅行,7月28日凌晨行驶到漫川关时,治超站以车辆载运大件为由不予放行。

  何师傅解释,在前不久的甘肃定西地震中,宕昌县一处水力发电厂受灾,车上运的是抢修用的设备。治超站工作人员说,要有县级民政部门的有效救灾证明。

  7月29日,甘肃方面将证明传真到治超站。治超站的工作人员又称,这些车载的水电设备是大件,要收监护费,一辆车20元1公里,在陕西境内行驶四百多公里,一辆车需交近1万块钱,5辆车5万。

  救灾车被扣 灾区天天催

  昨日,在漫川关治超站,治超站领导都对记者避而不见。在持续的等待后,一名工作人员拿出一份公告文件显示:按照陕西省高速路政管理的相关规定,车辆运输不可拆卸的大件货物,宽度超过四米二的在办理通行许可证之后,必须由路政方面派执法车护送,收费根据车辆不同每公里15到20元,不足百公里按百公里收费。对于其他问题,工作人员闭口不谈。

  何师傅说,这次运的是救灾物资,大家没想挣钱,可在漫川关一下收这么多费用,他们真的承受不了。另一名司机李师傅说,五辆货车才派一辆监护车,拉的又是救灾物资,少收一点也行,但仍然行不通。何师傅说,5辆车被扣留后,发货方天天打电话催,灾区每天几个电话催着,他们着急也没有办法。

  耽误4天 突然不收费放行

  在漫川关治超站,还停留着很多拉大件的车辆。一位向新疆方向的货车司机介绍,他的监护费7月30日晚上交的,到7月31日还不见监护车来,治超站说,根本没有这么多车。路政人员称,至少要等到8月1日了。而运救灾物资的这5辆货车的监护车,还排在这辆车后面。

  据了解,高速运政的押运监护实行一车一监护,而实际上漫川关治超站没有那么多监护车,即便是交过监护费,仍需滞留等待。

  何师傅说,将近4天的等待中,为了省费用,他们只能到老百姓家居住。一行9个人,这几天已经花了3000多元。

  昨日下午6时许,何师傅突然接到治超站工作人员的电话,称5辆拉救灾物资的车辆可以走了,并称不收取费用。但5辆货车的司机也高兴不起来,因为至此已经停滞了4天、近90个小时。

  至于为何突然放行,打电话的工作人员表示,他们只管监护送行,收费的事不清楚。

  昨晚,何师傅在电话里讲,虽然运的救灾物资,如果不是媒体介入采访,肯定还是很难离开。

热点资讯
精彩推荐
出行指南针
每日能量榜