骑行电瓶车穿梭大街小巷的外卖骑手，在给城市生活带来便捷的同时，因为屡屡违反交规而饱受诟病。近日，海门交警走进美团外卖海门站，携手美团公司试点对外卖骑手进行记分制管理，给外卖骑手套上文明出行“紧箍咒”。
用速度实现利益的最大化，成为外卖行业很多送餐骑手的选择，他们骑着电瓶车逆向行驶、闯红灯、在机动车道内快速行驶等，给交通安全埋下了极大隐患。据南京交管部门统计，仅今年上半年，南京共发生涉及外卖送餐电动自行车的事故3242起，导致3人死亡、2473人受伤。这一现状颇为普遍，前不久，海门交警在对一名外卖小哥处罚时，小哥的一番话着实道出了交警对他们管理的难处：“我们是电瓶车，没有牌照和驾驶证，监控也拍不到，今天让你逮住了，算我倒霉！”可正是这句话，着实让海门交警想了很多。
10月26日上午，海门市公安局交警大队走进美团外卖海门站，给全体外卖骑手送上一堂交通安全教育课。民警从涉及骑手的典型事故和交通违法着手，向他们宣讲道路交通安全法律法规，引导他们在工作中严格遵守，做文明交通的宣传者和践行者。与此同时，海门交警部门首次与美团合作，参照机动车驾驶证管理办法，对外卖骑手遵守道路法律法规的情况进行记分制管理。按照骑手交通违法行为的严重性和危害程度设立相应记分分值，一旦骑手出现交通违法行为，公安交警部门不仅要对骑手作出罚款，同时也要扣除相应的分值。交警部门与送餐企业建立信息共享机制，送餐企业及时向交警部门提供最新的骑手和车辆信息，交警部门及时将管理中出现的情况通报至送餐企业。如果一名骑手一年内累计记分分值达12分，交警部门会将信息告知送餐企业，由企业对骑手进行相应处罚，骑手必须参加相关法律法规学习，停工参加义务执勤。如果骑手一年内两次以上被记满12分，用工单位将采取更为严格的处罚方式，直至与骑手解除用工合同。
为保证记分制有效实行，交警部门携手外卖公司建立骑手身份识别机制，确保一人一车一证。每名骑手对应一辆固定的电动自行车和一个固定的送餐箱，骑手必须随身佩戴交通安全记分卡片，驾驶的车辆和车载送货箱上标有显著且和骑手对应的编码，让执勤交警和路面监控设施可以清楚看到，对外卖骑手参与交通过程起到监督和制约作用。
目前，这一举措正在试点，将不断完善，并视情在海门全市所有外卖和快递行业进行推广。
