□本报记者 张守帅 李秋怡
一个集团48个分公司，却几乎都围绕“修飞机”，有人说，海特集团走了条“小胡同”，甚至“死胡同”。
“行胜于言。”海特集团董事长李飚对这些说法不予置评。
他口中的“行”，包括成为中国第一家民营航空维修企业和民用航空第一个“参军”企业、获“国防科学技术进步一等奖”、率先探索军民融合混合所有制……
航空维修、飞机拆解、研发制造、培训租赁……“嘲笑”者不知所终，海特仍在那里。
李飚说，“我还要造民用直升机，管他人怎么看。”
专业专注拓展出无限空间
1992年，李飚的父亲李再春创办了海特航修公司。李飚“下海”时间更早，1989年辞职做贸易。此后有过“创二代”的说法，李飚不以为然，“是父子一起创业，我还算‘年轻的老革命’。”
当时，正值邓小平“南巡讲话”后兴起的“下海潮”。“我们投身最熟悉的领域，又算‘另起炉灶’。”李飚说，当时国内飞机用的多是苏联的模拟集成电路，民航新引进的英美飞机则用数字集成电路，国内修不了。
抓准了“痛点”，仍有人嘲讽：一个小民企怎么与国外飞机制造企业的维修点竞争，这不是“画地为牢”?
海特创业者们用钻研高科技“突围”：从维修数字机载设备入手，研发设备检测设备，直至摘下“皇冠上的明珠”——维修航空发动机。
发动机电子控制器的研发成功，对海特、对航空设备领域而言，都是一场革命性的进步。“发动机是飞机的心脏，控制器是指挥心脏的大脑。”军品事业部副总经理杨东说，此前飞行员要借助观察各种仪表盘、以手动方式操控发动机状态，电子控制器能在10毫秒(百分之一秒)内对发动机状态进行修正，这无疑大大提高了飞行安全。
2014年，该集团以此技术荣获“国防科学技术进步一等奖”，开创了民企问鼎这一奖项的先河。
如今，海特集团员工2000多人，85%以上是科研人员，专门培养和从全球引进的博士有三四十位。“飞机大修不同于一般的修理，是把每个零部件拆解下来检测、恢复性能再组装，是修理与设计的结合，相当于再制造。”李飚说，高层次人才队伍跟不上，这个活儿就做不了。
“标兵”成长记“舍我其谁”的气概
2015年9月3日，抗战胜利纪念日大阅兵，装有海特电子控制器的战机，飞过天安门上空。
率先“民参军”，海特也走在军民融合混合所有制的最前面：与央企中电科29所合资组建的海威华芯科技有限公司，在国内率先生产6寸砷化镓芯片。
挺进高端射频芯片领域，目的仍是为了“修飞机”。杨东说，“研发发动机电子控制器要用到高端集成电路，国外不卖，国内的又不行。”为了实现核心关键部件的“自主可控”，海特决定“自己去研究”。
2015年1月，海特集团与29所联姻，共同打响一场技术上的国外封锁“突破战”。项目总投资超过20亿元，李飚说，如果失败了，投进去的钱如同竹篮打水。
反过来说，就算成功了，投资回报周期也不是一年两年。长期服务于国防，海特浸润出一种“舍我其谁”的气概：“国家需要、行业需要、老百姓需要，我们又有资金和技术，为什么不做?”
一年半后，海威华芯科技产业园在成都双流建成投用。全球化合物半导体最大尺寸为6寸，海威华芯的生产线就生产6寸产品，不但填补国内空白，还成了这一领域世界最先进的生产线之一。
跑到趋势前头，李飚可以从容静待“爆发”时机了。海特的商业逻辑是，民营企业因需求产生，也一定是因为需求而壮大。
李飚当前最想推动的，是在成都造直升机。法国有一种单引擎直升机，性能高、可靠性强、使用成本低，李飚最大的愿望是引进过来，实现“成都造”，“为成都留下一个产业”。
对话
每个被嘲笑的梦想都是“商业帝国”的版图
记者：有人说海特是飞机4S店，就是飞机维修厂，你赞同这一说法吗?
李飚：全国搞飞机维修的多了去了，海特不同的地方在哪儿?我们具有飞机“大修”的能力，一个零部件拆解下来修好再组装回去，再制造比制造更难。用一句不恰当的话比喻，把一个危重病人治好，比生一个孩子难。
记者：有点像大众看富士康，看起来是代工企业，没想到在全球竟拥有6万多项专利。
李飚：我们创业之初的机遇，来自国内修不了机载设备的数字集成电路，因此我们对技术的需求特别强烈。所以，海特一开始就是航空技术企业，这是“海特”(High Technology)名字的由来。研发制造是我们创新发展战略的核心，我们取得了18项发明专利(含3项国防专利)，获得了“国防科学技术进步一等奖。”
记者：现在很多创业者心怀梦想，但容易受到冷嘲热讽，你怎么看?
李飚：不要怕，海特就是在被无数人不相信、被很多人嘲讽中壮大起来的。我们要上的很多项目，别人都说不可能，甚至看笑话。初入航空维修领域，说我们“胆大包天”;搞航空发动机大修，说“国内没人搞得了”;我们要上市，也有人说痴心妄想。嘲笑就嘲笑吧，每当梦想被嘲笑，就更接近实现心中的“商业帝国”。对于追梦这件事，如果有机会、有能力，就赶快去做。人生没有休止符，不然，每一次停止，都会在后面感到错过了机会。
掌门人名片
李飚，四川海特集团董事长，获评 “2016四川十大科技创新改革人物”。作为技术带头人和经营决策者，积极进行技术创新，组织建立质量体系，使海特高新先后取得高新技术企业、四川省企业技术中心、国标、国军标、武器装备承制单位等资质。
