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徐州货运中心徐州北经营部主动营销揽货上量8000吨

发布时间:2022-01-26 10:20:47  |   来源:中国网•东海资讯  |   作者:刘忠  |   责任编辑:DH020
日前,江苏华电铁塔制造有限公司运输部部长李祥龙在徐州北货场看到首批最后一车铁塔架驶向成都经久站后,转身给现场检查的徐州货运中心徐州北经营部主任巢云锋和党总支书记李勇说的一

  “在货场装卸车比较繁忙的情况下,首批52车3300吨铁塔架能按时装运完了,铁路老大哥真讲信誉,我们非常感谢!节后4700吨铁塔架还是交给你们铁路运输。”日前,江苏华电铁塔制造有限公司运输部部长李祥龙在徐州北货场看到首批最后一车铁塔架驶向成都经久站后,转身给现场检查的徐州货运中心徐州北经营部主任巢云锋和党总支书记李勇说的一席话。

徐州货运中心徐州北经营部主动营销揽货上量8000吨

  去年12月8日,徐州北经营部营销主管任茂玺在电话回访该公司了解货物生产、销售、运输等情况时,得知到该公司要用汽车运输8000吨铁塔到四川凉山州地区。经过仔细了解,经营部主任巢云锋及时组织专项营销团队研究铁塔装载加固方案和公路、铁路运价比对,此后,多次前往该公司比对货物运输成本,经过仔细核算比对,8000吨铁塔仅运费就能节省十余万元。公司同意先进行试装。

  在试装现场,货场装卸车繁忙,而铁塔架大小、规格各有不同,装车难度大、时间长,同时还存在人身安全风险,该公司运输部提出运输如何保证?任茂玺拿出事先准备好的预案介绍到,此次主要采取双方先沟通,在货物入场前标记规格重量进行配载,利用上下午调车作业间隙,安排班组长、专业管理人员现场盯控装车。试运后该公司当即表示8000吨铁塔架全部交由铁路运输。

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  在装运过程中,货运和装卸人员得知该批铁塔架是中国第二大水电站白鹤滩水电站工程建设使用时,虽然集装化运输不断增量,货场内集装箱到达和发送量日趋加大,经常处于作业量饱和甚至是超负荷状态,但他们严格按照装载方案抢时间精准装车,经过20多天的努力奋战,节前3300吨铁塔架全部如约运出。(刘忠)

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