评论:
首页 > 新闻 > 社会民生 > 正文

春来赏花秋赏叶 南通建成区绿地率超过40%

发布时间:2017-12-07 10:11:22  |   来源:人民网  |   作者:朱蓓宁  |   责任编辑:顾志鸿
路在景中,人在画中。这两天沿着工农路行驶的市民,几乎都被沿路密布的金黄银杏叶所惊艳,道路绿化带在这个季节幻变成一幅油画,成为朋友圈里的“网红”。记者昨天从市建设局了解到,2

春来赏花秋赏叶 南通建成区绿地率超过40%

12月4日,市民漫步在五彩缤纷的濠东绿地,深秋色彩令人心旷神怡。

  路在景中,人在画中。这两天沿着工农路行驶的市民,几乎都被沿路密布的金黄银杏叶所惊艳,道路绿化带在这个季节幻变成一幅油画,成为朋友圈里的“网红”。记者昨天从市建设局了解到,2013年~2016年期间,市区每年新增绿地面积近700公顷,截至去年底,市区建成区绿地率达40.43%,建成区绿化覆盖率43.28%,人均公园绿地面积18.47平方米,比2012年末增加5.65平方米。

  天气晴好的周末去逛公园,是很多三口之家的保留节目。市民哪来这么多公园可逛?得益于我市大力实施空地转绿地工程,结合拆违、拆破、拆旧、拆临,腾出城市绿化空间。按照“公园绿地十分钟服务圈”规划建设要求,我市努力克服土地、资金、拆迁等诸多矛盾,相继建成了环保公园、唐闸公园、幸福公园等12座高水准、规模化的公园以及清源广场、南工房绿地等40多处精品园林绿地。

  幸福大道的桃花,崇川路东延的樱花、青年路中段的玉兰、世纪大道的红叶李、园林路大学城段的法桐……无不给市民及游客留下美好记忆,形成“一街一景观,一路一特色”的城市记忆。建设部门介绍,原则上按照快速路两侧50米、主干道两侧30米、次干道两侧20米设置绿化带,严格划定道路绿线,并落实到控规层面。一方面,通过提升道路景观提高宜居水平;另一方面,通过控制沿路建设,也为今后城市建设留下空间。今年城建计划中梳理出数十条待提升的林荫路和景观路,上半年通过树穴扩穴、淘汰病(残)树、补植大乔木等措施,提升完成了江岳路、市政府东西侧路、工农路、幸余路、永兴大道等15条道路林荫路。

  放眼望去,如今谁家门口还没有个广场小游园?从2014年起,小游园建设被列入市政府为民办实事项目,每年重点在居住区附近建设10~20个小游园,力求面积大小适中、分布科学合理,逐步满足市民出行300~500米就有一个5000平方米左右的公园绿地要求。据统计,相继建成了人民东路小游园、姚港路小游园、城山路滨河小游园等数十个功能配套、特色鲜明的小游园,逐步均衡主城区绿地布局,在有限的空间里实现增绿扩绿,缓解了市民的游憩、健身需求,取得了良好的经济、生态和社会效益。

  近年来随着城市框架不断拉开,水绕城,城包水的南通愈发注重水绿交融,越来越多的滨水绿化空间成为市民的新惊喜。碧波荡漾、宽阔清澈的濠河,固然是南通最灵动的音符;在以濠河为第一生态圈的基础上,依托沿长江景观打造的通吕运河、海港引河,已框围形成了第二生态圈。核心景区用地总面积约500公顷,河道总长度约21公里。目前,两河两岸绿化景观带已全面进入建设期,通吕运河绿廊已初具雏形,海港引河绿化景观带正稳步推进。漫步在通吕运河、海港引河沿河两岸,大多被布置成为城市带状公园和带状防护绿地,通过开辟沿河绿廊、拓展慢行网络、构建游憩体系等措施,初步形成了“水清、岸绿、景美、游畅”的城市中心新景观。

热点资讯
精彩推荐
出行指南针
每日能量榜