中国网·江苏讯 9月14日，泰州市公路管理部门负责人指出：“十二五”期间，泰州实施“三联”创新公路管理模式值得一提。据悉，该市公路处提出以“管养联勤”为重点的“处站联席、站站联动”的“三联”新思路曾获得全省推广。
好的管理模式能产生事半功倍的效果。2012年，该市针对管养分离、资源浪费的难题，着手进行整合，提出以“管养联勤”为重点的“处站联席、站站联动”的“三联”新思路，出台绩效管理考核办法，真正地实现了路政养护同车同巡，发现问题第一时间处理。兴化公路站探索“四位一体”，将安全人员纳入同车巡查，并将管养联勤拓展至农村公路，进一步丰富了“联管”活动内涵，多次受到上级部门的好评。泰州公路站主动把“三联”活动作为促进公路管理转型发展的关键措施来抓，实行干线公路管养联勤检查每月开展一次，并还探索建立了“站领导挂钩联系主要股室、路政养护联合巡查、组织跨部门横向联动执法”等新的工作机制。在实际工作中，泰兴公路站注入“效率、效果”等特色元素，坚持“联勤计划日，联勤工作日，联勤会诊日，联勤考核日”制度不动摇，并增加了管养联勤人数和频率，每天巡查，逐日上报，发现问题定期通知整改，对疑难杂症开展现场调查分析并及时取证，形成整治方案，共同会商解决。
据该市一公路站负责人透露：由于“管养联勤”的“三联”破解了养护无执法权而路政难调度养护修复易推诿扯皮、处站两级沟通不畅执行不力合力不强、管养和治超联动地广量大人手不足的“三大难题”，实现了管养成本明显降低、巡查频率明显提高、信息录入准确率更高、处置效果更好的“四大目标”，从而激发了新活力，促进了公路转型。
