中国网江苏频道讯 近五年来，海门市公路部门在省、县道公路养护中投入资金超过3.2亿，由于多次采用新技术、新工艺，如沥青面层冷再生、SMA沥青面层、就地热再生技术，共节约施工成本达1300万。
该市省道养护在南通地区率先采用沥青面层冷再生技术、SMA沥青面层技术，沥青面层冷再生技术是一种应用与公路养护领域的新工艺，与传统工艺相比，冷再生技术极大减少对矿物集料的需求和废弃材料对环境的影响，符合国家提倡节能环保的可持续发展理念，同时节约施工成本。
该市县道养护率先尝试使用热再生大修路面，沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。该市2014年县道沿江公路上首次尝试采用就地热再生工艺，节约了石料6500吨，工程成本下降近200万元。
此外，该市还在县道养护中首创小修冷补工艺、首次尝试黏贴钢板加固桥梁，提高养护管理技术和水平，实现了养护科技化、环保化、高效化。
