拥抱智联互通
畅想车联锡东
中国网·美丽无锡讯 12月25日，作为国家级江苏(无锡)车联网先导区核心区和无锡(锡山)“双智”试点核心区，锡东新城迎来了科技改变生活的历史性时刻：拥有世界领先蜂窝车联网通信技术和单车智能技术的6辆自动驾驶小巴，行进在开放道路上，开始成为锡东新城居民们生活中日日可见的“亲切伙伴”。
值得骄傲的是：近两年来，整个锡东新城方圆45平方公里，通过大量“路侧”设施和网络的改造升级，已全部成为“聪明之路”!锡东新城区域内城市智能网联道路实现规模化覆盖，280公里线路里程为全国最长。
新奇初体验
12月25日是自动驾驶小巴常态化运行的首度“预热”，共有3批乘客“体验官”前来参加试乘。
08:50
“两弹一星”功勋奖章获得者姚桐斌的族弟姚炳华老先生和五名天一实验学校的少先队员，成为首批市民“体验官”，现场感受自动驾驶小巴。
有56年党龄的姚炳华热衷感受时代的进步。老人带上同是老党员的杨永康一起扫码坐车。“咦，这个方向盘在汽车转弯时会自己动的呢!”
同一辆车的少先队员们则对车前显示屏啧啧称奇，科幻电影里才能见到的全息投影，在小车内实时反馈，车外动感情形化作移动变化色块，实时感知周遭路况。小车不大，却充满黑科技!
09:45
在地铁2号线迎宾广场站上车的乘客，为来自江苏新日电动车股份有限公司的新疆柯尔克孜族员工们。他们身穿异域风情的民族服装，一个个掏出手机自拍，来感受这趟“首乘之旅”的新奇。
10:50
帆软软件公司位于锡东新城核心区，居住在水岸佳苑(人才公寓)的该公司多位工程师也来尝鲜“打卡”。“有突发超车和路边停车较多时，小巴能自我预警并减速呢。”工程师们对车内的众多路侧反馈信息和系统的及时处置能力，感受出了别样的“门道”。
窗外寒风呼呼，安全便捷的乘坐“初体验”让这些新城市民们感觉到了居住在新城的真切幸福指数。
从2022年元旦起，所有来到锡东新城的市民都可扫码预约乘坐这样的专线小巴。
未来成为日常
小巴顺畅行驶
为新城市民们带来出行便利
物联世界、5G潮涌——在锡东新城，未来道路的“样板间”日益精彩：280公里的这些行车道正被各类先进路侧设施覆盖，满满未来感的自动驾驶汽车，以及与其匹配的“智慧道路”全面投入使用。
它们的背后，是数据、平台以及大量硬件设施的智能集成，聚焦了来自人工智能、地图定位、整车制造、封装测试等环节和较长的产业链。在自动驾驶这条“赛道”上，锡东新城围绕相关政策颁布、测试牌照发放以及测试道路搭建等维度，正加速发力布局“自动驾驶之城”。
6辆智能网联自动驾驶小巴的满座状态为乘客8人以及1名安全员。与小巴们同步工作的，还有2辆技术协同保障车。进入常态化运行的这些自动驾驶小巴工作节奏其实相对单一：点对点往来，中间不停靠。每天各线路“始发”的时刻表参照当日地铁到站时间机动设定。
小巴日常运营的负责人陈欣颖：
目前巴士穿梭行经路段，为市民出行最为密集的交通线路，分别为查桥山韵佳苑至地铁2号线查桥站、地铁迎宾广场站至水岸佳苑、地铁迎宾广场站至润富里。
2022年元旦起，自动驾驶小巴正式运行，服务新城居民的日常出行，所有市民均可扫码乘车，小巴将成为穿梭在居民区和地铁站之间的“暖心小蓝”。
预约方法：每个站台都会设置乘车二维码，大家可通过扫码进行预约，选择合适的班次，等车子到站后，扫描验证即可乘坐;也可手机搜索“锡东新城自动驾驶小巴”微信小程序(元旦起上线)，预约成功后，按照预约信息前往小巴站台乘坐。
小巴行路享“优先”
江苏航天大为科技股份有限公司为新城提供智能网联道路建设和小巴运行的技术服务。在航天大为的自动驾驶小巴调度平台内，数据和平台实时信息交互，“车路网云”不再是艰涩概念，而成为未来道路的智慧中枢。
据了解，自动小巴车辆包括车辆主体、硬件平台以及自动驾驶系统三大部分，装在小巴前部的摄像头能对红绿灯进行感知识别，可以检测80m以内的红灯、绿灯、黄灯以及不亮灯。
航天大为自动驾驶小巴技术总监王鹏程：
小巴前部加装了不少物联感知设备，用来实时监控安全员状态，当安全员发生打哈欠、接打电话等异常行为时，会及时发出语音提醒;激光雷达分别安装在小巴车身前部左右两边及尾部，可以识别车道内还有车道边缘的障碍物，包括普通车辆、大车、行人、自行车等。
小巴接驳线路上还建设了较为完善的车联网路侧基础设施，为车辆安全稳定运行提供保障。在相关信号控制交叉口，采取“小巴优先”信号控制策略，减少车辆在交叉口的延误时间，体现公共车辆的效率优先理念。
未来“驶”来
点亮精彩生活
加速发展车联网产业的锡东新城
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智慧之城、未来之城!
