中国网·美丽无锡讯 8月16日上午10点，一辆满载快递邮件的大货车缓缓驶入中通快递无锡公司，一旁的消防车对整车进行全方位消毒液喷洒后，车内的快递包裹被运送到自动传输带上，身穿厚厚防护服的操作工陈凯早已等候在一旁，拎着喷壶对一个个包裹进行细细消杀。这里是空港经开区快递产业园，辖区内共有快递物流企业55家，快递货运量占到全市的40%，每天有两三百万件快递在这里“吞吐”。
快递包裹来自全国各地，如何保障防疫安全?无锡空港经开区深入开展“我为群众办实事”实践活动，围绕“急难愁盼”，用真情、真心解决群众的烦心事、揪心事。
无锡顺丰速运有限公司大门口，一辆沪籍牌照的顺丰物流车停在门外，身穿防护服、背着消毒喷壶器的工作人员正在边走边对车子喷洒消毒液。公共事务部负责人王胜勇说，邮件揽收、运输、分拣、投递过程，每一个环节都是严格消毒，做到“快递包裹‘拆’到哪一层，消杀做到哪一层”;生产车间、生产设备、办公场所、运邮车辆等也会进行全方位、无死角消杀，全力保障邮件包裹的收寄和配送安全。与此同时，顺丰严格落实司机等重点人员防疫管理，“两码一证”制度、“逢进必检”、体温检测、健康码查验、48小时内核酸检测阴性报告检查、佩戴口罩、新冠疫苗接种……各项措施齐上。“我们执行‘先消杀、后装卸’，即到即消杀、即到即卸(装)、即卸(装)即走。驾驶员原则上不得下车，如确需下车，安排到隔离区域或独立宿舍，实行全程管控。”中通快递无锡公司负责人表示，中通无锡平均日货运量达40万件，每天用于消杀的84消毒液至少需要100升、2-3消防车的消毒液。
每个投递环节都有消杀作业，每个场地、每名操作人员身上都有消毒水味，这是安全的味道。南京、扬州疫情以来，无锡空港经开区迅速成立市场与物流疫情防控小组，并提炼出企业(市场与物流)防控“65432”工作法：防疫重点明确物流及供应链单位等六类单位;重点管控食堂、驾驶员、商务往来人员、临时用工、保安五个岗位;重点查摸中高风险地区人员等四类人员;重点做好测温、扫码(加预制码)、戴口罩(进口物品消杀)三个动作;重点筑牢全员核酸检测、疫苗接种两项基础，加强各个环节把控，筑牢快递物流业疫情防控安全线。(杨明洁)
