2019年京杭运河遭遇历史罕见低水位，淮安境内多座船闸出现拥堵，为有效解决京杭运河两淮段的水运瓶颈，尤其是京杭运河两淮段造成大量船舶拥堵，淮安市港航事业发展中心按照江苏省交通运
中国网·美丽金湖讯 2019年京杭运河遭遇历史罕见低水位，淮安境内多座船闸出现拥堵，为有效解决京杭运河两淮段的水运瓶颈，尤其是京杭运河两淮段造成大量船舶拥堵，淮安市港航事业发展中心按照江苏省交通运输厅港航事业发展中心金宝航线前期工作专题布置会的工作要求，按属地原则迅速开展金宝线航道整治工程(淮安段)工可公开招标工作，并最终确定中标单位为中设设计集团股份有限公司。
金宝线航道规划等级3级，是江苏省干线航道网规划中重要省干航道，是京杭运河分流航道，也是南水北调东线一期工程重要输水通道。该航道起自洪泽湖南线10号标，经洪泽湖区至洪泽蒋坝船闸进入入江水道至金湖石港船闸进入金宝航道,至扬州宝应南运西船闸，与京杭运河交汇，航道全长85公里(金宝线航道金湖段49.29公里。沿线船闸1座,桥梁9座，2019年金宝线石港船闸通过量约800万吨)。金宝线航道整治工程内容包括航道整治，船闸、桥梁改建等，按省市要求，综合考虑打造顶级航道，同时规划岸上文化、旅游、服务区等。金宝航道此次整治升级不仅是大运河分流通道，也是淮河通道和南水北调的重要工程，着力把金宝线航道打造成为我县集防洪、生态、航运、景观旅游、文化于一体的黄金水道。(徐崇明 靳庆杰)
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