26日晚9时许，在啬园路快速化改造工程C标段(园林路至通富路)，一台挖掘机正在进行沟槽支护开挖，几台渣土运输车进进出出工地，来回忙个不停。项目工地灯光通明，施工人员正在紧锣密鼓进行施工作业。
“节后施工任务重，我们进行科学调度，所有的施工人员分成三班倒，在确保质量安全条件下合理工序全天不间断作业，确保‘人歇车不歇’。”城建集团啬园路项目负责人肖刘祎告诉记者。当天晚上，该项目工地正在进行第九结构段的土方开挖，以及匝道第一结构段混凝土浇筑。
啬园路快速化改造(跃龙路—通富路)工程西起跃龙路，东至通富路，采用隧道式快速路，改造范围总长约4.3公里，隧道总长3.22公里，暗埋段长约2.67公里。2017年4月，啬园路快速化改造工程项目正式进场。去年8月，园林路至通富路路段完成综合管线迁改、绿化迁改，确保便道通车，随后进入主体围护结构施工。2017年12月，工程C标段主体结构施工全面启动。
“中铁的施工人员就住在现场周边，一旦有需要就随时保证现场人力充足。我们还为夜间施工人员提供夜宵，确保工期合理可控。”肖刘祎介绍，目前三个标段的桩基已完成85%，根据计划，今年将完成隧道主体结构施工，并进行地面道路施工。
据悉，该项目计划于明年年底通车。肖刘祎透露，通过施工方案调整、增加施工作业面、全天候施工等措施，力争明年7月具备通车条件。
