3月4日，由中铁上海工程局承建的无锡凤翔快速路(规划外北环-江阴界)FXKS11标工程地道段首节底板顺利浇筑完成。该地道段下穿京沪高铁，总长895m，宽28m，分29个节段
3月4日，由中铁上海工程局承建的无锡凤翔快速路(规划外北环-江阴界)FXKS11标工程地道段首节底板顺利浇筑完成。该地道段下穿京沪高铁，总长895m，宽28m，分29个节段，单箱双室结构，地道基坑最深处10.3m，采用明挖顺做法施工。此次第一块底板混凝土浇筑为T6节段， U型结构，长度30m，横断面宽度28m，底板高度及侧墙宽度90cm，侧墙高度5.3m，混凝土浇筑量为804立方米。首块底板的顺利浇筑，标志着该地道正式进入主体结构施工阶段，实现了重要节点目标，为后续工程推进奠定了坚实基础，工程建设按下“加速键”。
该地道段施工作为无锡凤翔快速路北延项目的关键线路，受管线迁改的影响，施工工期紧，施工压力大，项目部合力布局，超前谋划，见缝插针，从原料供应、机械调配、工序衔接、临建建设等各个方面优先保障，攻坚克难，保证了地道段施工作业面得以顺利打开。
据悉，无锡凤翔快速路(规划外北环-江阴界)fxks11标工程建成后将串联无锡主城区、惠山新城，快捷通达江阴主城区，有效提升路网整体效用，加速无锡市城市快速路网建设与升级改造，对缩短无锡市域主次中心间城市时空距离，助力锡澄一体化发展具有重要促进作用。(向创 鲍涵)
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